RailGallery
Д1-644
Украина, Закарпатская область, перегон Ясиня — Рахов
Ukraine, Transcarpathian region, Yasinya — Rakhiv stretch
Україна, Закарпатська область, перегін Ясиня — Рахів

Autor: AlekszandrM · MÁV-START           Datum: 7 listopada 2019

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND
Objavljeno 27.04.2024 03:46 MSK
Broj pregleda — 407
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
18.05.2021 20:16 MSK
Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Д1-644

Željeznički prijevoznik:Lavovska željeznica   Lav
Depo:RPCh-3 Zdolbunov
Serija vozila:D1
Graditelj:Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár   Budapest
Godina proizvodnje:04.1979
Vrsta vozila:Diesel Suburban
Trenutno stanje:Prodaja novom vlasniku U službi
Эксплуатация:
01.09.2011 — депо Здолбунов
01.08.2024 — баланс ППК депо Здолбунов

Происшествия:
11.12.2011 — вагон 1 сгорел близ станции Старые Кошары

Postavke snimanja

Model:NIKON D7000
Copyright Information:Alekszandr Moszkovoj
Date and Time:07.10.2019 11:35
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4.2
ISO Speed:250
Exposure Bias:–4/6 EV
Focal Length:38 mm
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 5

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (5)
18.05.2021 20:44 MSK
Citiraj označeno
Komsomolec
Интересно дизель так на холостых дымит? Если там тепловоз, то вроде зачем вообще на него нагрузка, тепловозу эти три вагона вообще считай ничего.
+2
18.05.2021 21:44 MSK
Citiraj označeno
Валентин Самосюк
Дизель должен как то открывать двери, включать освещение и отапливаться. В отличии от дизель-поездов типа ДДБ1 и ДРБ1, здесь тепловоз не модернизирован для таких целей.
+5
18.05.2021 22:39 MSK
Citiraj označeno
SV85
Двери пневматические и работают от системы
и дополнительной бригады в головном вагоне.
Вот пример эксплуатации в холодном виде.
https://trainpix.org/photo/02/74/66/274662.jpg
https://trainphoto.org.ua/uploads/images...485.jpg
Всё успешно эксплуатируется, днём светло и в октябре не холодно.
Львовская ЖД и в частности РПЧ-3, как видно, совсем не экономили и давали пассажирам все блага.
0
18.05.2021 23:49 MSK
Citiraj označeno
Komsomolec
Цитата (Валентин Самосюк, 18.05.2021):
> Дизель должен как то открывать двери, включать освещение и отапливаться. В отличии от дизель-поездов типа ДДБ1 и ДРБ1, здесь тепловоз не модернизирован для таких целей

Я это и предположил, мне интересно почему дыма столько у головы Д1 для такого режима работы, вроде у них не самый дымный дизель, чтобы на холостых в движении было так на фото заметно. Ощущение как будто он тоже тянет состав.
0
20.05.2021 22:58 MSK
Citiraj označeno
М62-039
сколько лет то дизелям, КМ-ы посмотришь 3-4 летние дымят на холостых, че об этих говорить..)
+1

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.