RailGallery
M62-127
M62-127
Венгрия, медье Сабольч-Сатмар-Берег, перегон Торньошпальца — Вашарошнамень
Hungary, Szabolcs-Szatmár-Bereg county, Tornyospálca — Vásárosnamény stretch
Magyarország, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye, Tornyospálca — Vásárosnamény állomásköz

Author: AlekszandrM · MÁV-START           Date: April 21, 2021

Information about the photo

License: BY-ND
Published 27.04.2024 03:46 MSK
Views — 197
Original publication date
on TrainPix:
22.04.2021 19:42 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +4

M62-127

Railway District/Company:MÁV-START  
Depot:Szolnok
Model:M62 MAV
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Works number:0549
Identification number:92 55 0628 127-6 H-START
Built:08.1968
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation

Camera Settings

Model:NIKON D7000
Copyright Information:Alekszandr Moszkovoj
Date and Time:21.04.2021 09:22
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:320
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:70 mm
Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (15)
22.04.2021 20:17 MSK
Link
Mehanik75
Вот это смачно-то как!!!
+7
22.04.2021 20:34 MSK
Link
Дурдом
Лучик света в мраке снимков, публикующихся последние несколько дней.
+3
22.04.2021 20:46 MSK
Link
Paulus
Древняя машина выглядит как новенькая :)
+13
22.04.2021 20:54 MSK
Link
trainagain
Роскошно
+7
22.04.2021 21:07 MSK
Link
Molokanov
Цитата (Paulus, 22.04.2021):
> Древняя машина выглядит как новенькая :)
Так в Европе же эксплуатируется, а там по-другому не бывает:)
+3
22.04.2021 21:12 MSK
Link
Движенец В
Шикарно! Как с музея вырвался дыхнуть воздухом)
+5
22.04.2021 21:18 MSK
Link
Владик
Цитата (Дурдом, 22.04.2021):
> Лучик света

Стандартное фото.
+3
22.04.2021 21:24 MSK
Link
Дурдом
Согласен, ничего, в общем-то, из ряда вон. На фоне большинства остальных только очень хорошо выглядит. Было бы неплохо, если бы это стало "стандартом".
+4
22.04.2021 21:40 MSK
Link
Diesellokophren
Состав интересный. Я правильно понимаю, что зеленые хопперы - украинские или СНГ-шные вагоны с автосцепкой СА-3, но на тележках колеи 1435 мм, а платформы - вагоны-адаптеры под СА-3?!
+1
23.04.2021 00:42 MSK
Link
Александр Московой
Цитата (Движенец В, 22.04.2021):
> Шикарно! Как с музея вырвался дыхнуть воздухом)

На самом деле, просто вернули окрас 80-х годов :)


Цитата (Diesellokophren, 22.04.2021):
> Я правильно понимаю, что зеленые хопперы - украинские или СНГ-шные вагоны с автосцепкой СА-3, но на тележках колеи 1435 мм, а платформы - вагоны-адаптеры под СА-3?!

Так и есть. Российские вагоны с автосцепками на тележках 1435 мм, а платформы прикрытия с одной стороны на винтовой сцепке, с другой на автосцепке. Манёвры с этими вагонами вообще отдельная песня :)
+4
23.04.2021 03:53 MSK
Link
Ammendorf
Очень красиво, уважаю! Вот так и должно быть, а не дрАчить на всякие 2ТЭ25КМ и прочие ЭП2Д, "ну оно же новое", тьфу!
+7
23.04.2021 07:56 MSK
Link
Маленький Тушканчик
Непонятно только, чем дрАчение на "ну оно же новое" отличается от аналогичного процесса на "ну оно же старое".
+15
23.04.2021 14:56 MSK
Link
videm71
Цитата (Александр Московой, 22.04.2021):
> Российские вагоны

А не в курсе - они следуют в Nyíregyháza? Или где ещё есть шинное производство?
+1
23.04.2021 23:40 MSK
Link
Александр Московой
Nyírmada их место назначения.
+2
24.04.2021 09:03 MSK
Link
ВанькаВстанька
Цитата (Ammendorf, 23.04.2021):
> Очень красиво, уважаю! Вот так и должно быть, а не дрАчить на всякие 2ТЭ25КМ и прочие ЭП2Д, "ну оно же новое", тьфу!

Можно работать на всяких ТГК-2 для души, но семью этим не прокормишь. Поэтому каждому свое.
+3

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика