2ТЭ10М-2604

Украина, Закарпатская область, перегон Рахов — Ясиня
Ukraine, Transcarpathian region, Rakhiv — Yasinya stretch
Україна, Закарпатська область, перегін Рахів — Ясіня

Поезд № 358 Рахов — Киев

Автор: AlekszandrM ·

MÁV-START Дата: 1 мая 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 27.04.2024 03:44 MSK
Просмотров — 133

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

10.05.2019 11:12 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +4

Denis Solovev	+1
SHOMAS4416	+1
Юрий Мокряк	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2604

Дорога приписки:	Львовская железная дорога Льв
Депо:	ТЧ-13 Черновцы
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16162463 / 16162471
Построен:	08.1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Авторские права:	Alekszandr Moszkovoj
Время съёмки:	01.05.2019 13:01
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	20 мм
Эквивалентное ФР:	30 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

18.01.2020 21:56 MSK
Ссылка

SevT

совсем в Украине беда если пассажирские таскают сотыми дизелями?

–2

18.01.2020 22:16 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (SevT, 18.01.2020):
> совсем в Украине беда если пассажирские таскают сотыми дизелями?

А в России поезда не ездят с десятками?

18.01.2020 22:43 MSK
Ссылка

Ваня 543

Ну да как Вам вопрос, в России беды то вроде нет - новая техника пачками с завода выходит и обновляется всё что надо и не надо.

19.01.2020 20:23 MSK
Ссылка

ivlevsem

У нас такого, к сожалению не будет. Роста грузового потока нет, пассажирский не рентабелен, а у руля одни оптимизаторы работающие на большую зарплату. Их задача показывать любые "перемоги" в элементарных удобствах, типа вагоны с капремонта подавать как новый состав итд. Ланчи в поездах-а по факту этого нет, только одни слова для прессы. И 2тэ10 с пассажирским-это даже и не самое дно...

15.06.2020 17:33 MSK
Ссылка

М62-1361

№358 Рахів-Київ

05.11.2021 20:17 MSK
Ссылка

Алекс Турсунов

вот когда будут под пассажирские давать два ЧМЭ3 , вот это жесть будет

05.11.2021 21:35 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

ЧМЭ и один и с 10 вагонами справится. единственно что где то с графиком будет недорозумение, т.к. ускорение не то, на Сланцы не раз ездил, таскал дятел... отправление-прибытие по графику а промежутки ... как получится.

06.11.2021 01:02 MSK
Ссылка

Berez

Какой еще ЧМЭ? Да еще и один, не смешите. Может у вас на равнине и справится, но не в горах. С Рахова до вершины перевала 40 километров непрерывный подъем, на самом перевале уклоны до 17 тысячных. Со стороны Ивано-Франковска профиль еще веселее. Вот на этом видео поезд как раз поднимается на перевал, сразу после Ворохты подъем 15-16 тысячных: https://youtu.be/_SZ30qenFDM

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.