2ТЭ10М-3097

Россия, Брянская область, депо Брянск-II
Russia, Bryansk region, Bryansk-II depot

Автор: АнтиОрлан ·

Брянск-Орловский Дата: 15 апреля 2024 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.04.2024 09:08 MSK
Просмотров — 1209

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +60

ТеплаКолос	+1
Serg13	+1
timtt1230	+1
Матвей Воскресенский	+1
matvei.verholyak	+1
Захар Сейидов	+1
m_marix	+1
genius21	+1
vaporchrome	+1
Serg73	+1
railman	+1
iva-savickii	+1
AVM 32	+1
Denis	+1
ZORRO	+1
Матвей Ф.	+1
ALexeych	+1
Northern Spirit	+1
Herr Bär	+1
Danik_13	+1
tmn_72	+1
_minskiy	+1
Ivan00	+1
DSP	+1
Дмитрий Закутный	+1
Mehanik75	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
_rizix_1236	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Artemiy RZD7	+1
Lag	+1
RiV	+1
s.gulaev	+1
Fedor4ik	+1
Сергей Шляпин	+1
Danandr	+1
Айдаров Д	+1
trains_ldz	+1
Ваня 543	+1
Копылов Н.О.	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Белкин Андрей	+1
nbelz	+1
enterror	+1
Dmitriy51	+1
Виталий_DSK	+1
VladTrains183	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Михаил Катков	+1
Александр193	+1
Donat1k	+1
Eugene	+1
Maybug	+1
KaVe	+1
beltrain3	+1
2ЭС6	+1
ldzgleban	+1
Юрий	+1
andrew_zol	+1
Антон Савченко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-3097

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-46 Брянск-II
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16201931/16201949
Построен:	1988
Списан:	2023
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II Московской ж. д. Ремонт: 10.1993 г. КР-2 Оренбургский ЛРЗ 07.2004 г. КР-1 Оренбургский ЛРЗ 10.2010 г. КР Уссурийский ЛРЗ 08.2014 г. ТР-3 СЛД-42 Ершовское

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Имя автора:	388968127026101
Время съёмки:	15.04.2024 23:50
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	4.2
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	26 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

27.04.2024 08:42 MSK
Ссылка

Vania

Нет фотографий

Бедняга

+2 / –0

27.04.2024 09:07 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Секция не родная.

–2

+0 / –2

27.04.2024 10:07 MSK
Ссылка

АнтиОрлан ·

Брянск-Орловский

Фото: 11

Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.04.2024):
> Секция не родная.

Почему вы так думаете?

+1 / –1

27.04.2024 10:20 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Световой номер.

+3 / –0

27.04.2024 12:06 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Цитата (Михаил Иванов, 27.04.2024):
> Световой номер.

Верно.

+2 / –0

27.04.2024 12:09 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Цитата (АнтиОрлан, 27.04.2024):
> Цитата (2ТЭ10У-0419, 27.04.2024):
> > Секция не родная.
>
> Почему вы так думаете?

Откройте профиль данного тепловоза, изучите кузов по фото, где он в корпоративе и без, и поймёте почему не родная.

+1 / –1

27.04.2024 12:15 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Да его там похоже не раз перебивали, вот https://railgallery.ru/photo/64833/ до корпоратива тоже со световыми.

+3 / –1

28.04.2024 17:37 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Там и вторая секция похоже не родная.

+2 / –0

07.07.2024 10:19 MSK
Ссылка

Antolllka ·

Витьба

Фото: 59

В Бекасово стоит

+1 / –0

21.09.2024 23:11 MSK
Ссылка

DiTrains

Нет фотографий

Цитата (Antolllka, 07.07.2024):
> В Бекасово стоит

Да вместе с Вл11-348

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.