RailGallery
ДП-1; ДП-3
 ДП-1  ·  ДП-3 
СССР, Эстонская ССР
USSR, Estonian SSR
ENSV, Eesti NSV
Отсканировано с бумажного носителя из частной коллекции
Источник фото неизвестен

Received from Дмитрий Закутный · Msk           Date: 1950

Information about the photo

License: BY
Published 18.04.2024 21:06 MSK
Views — 646
Detailed information

Added to favorites: 1

ДП-1

Railway District/Company:Estonian Railway   EVR
Depot:Tallinn EMU train depot [closed in 08.1962]
Model:DP
Builder:Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak   Budapest
Serial type:56
Built:1945
Category:Diesel Suburban
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
04.1950 — передан с Закавказской ж. д. на Эстонскую ж. д.
03.1951 — передан на Литовскую ж. д.

ДП-3

Railway District/Company:Estonian Railway   EVR
Depot:Tallinn EMU train depot [closed in 08.1962]
Model:DP
Builder:Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak   Budapest
Serial type:56
Built:1945
Category:Diesel Suburban
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Current location and condition are unknown
Построен в 3-вагонной составности по заказу железных дорог Аргентины, однако передача заказчику не состоялась и в 1945 году дизель-поезд был отправлен в СССР в счет репарационных поставок
Изначально поступил в депо Раменское Московско-Рязанской ж. д., позже передан на Орджоникидзевскую ж. д.
С середины 1946 года курсировал по маршруту Минеральные Воды — Сочи
__.1947 — передан на Закавказскую ж. д.
04.1950 — передан в депо Таллин
03.1951 — передан на Литовскую ж. д, работал в депо Вильнюс-дизельное

Comments · 10

18.04.2024 21:06 MSK
Link
Photos: 2666
Отнесение к эстонскому периоду жизни этих машин условное. Возможно и Литва уже.
+6
+6 / –0
18.04.2024 21:55 MSK
Link
No photos
Нет. Это Эстония.
+4
+4 / –0
18.04.2024 22:04 MSK
Link
Photos: 339
Ай, шо вы опять ерунду пишете. Поезда в Вильнюс-Дизельное собрали к 1949 году. Там были все репарационные дизель-поезда. В Эстонии не было тогда приписки. Первое, что появилось в Эстонии это Д1-219.
+4
+4 / –0
18.04.2024 22:06 MSK
Link
No photos
Алексей, это не ерунда и в Таллине приписка тогда была. Таллинские машинисты ездили напрямую на Закавказскую и забирали три поезда именно в депо Таллин. Это было весной 1950 года. И поезд Таллин-Рига-Вильнюс в 1950-1951 году обслуживали именно эти три эстонских ДП. И только в 1951 году они были переданы в Вильнюс.
+6
+6 / –0
18.04.2024 22:09 MSK
Link
No photos
Глянул карточку приписки поездов...
Уважаемый модераторы, а можно узнать, кто именно эти сведения заполнял?
Просто интересно, у кого есть точные даты (вплоть до месяца) о передаче в Таллин и в Вильнюс.
+5
+5 / –0
19.04.2024 23:04 MSK
Link
Photos: 339
Год постройки поездов неверно указан.
+1
+1 / –0
08.05.2024 22:21 MSK
Link
No photos
Дизель-поезда были построены в 1940 году и получили наименование «Rosario» («Росарио»), однако в 1945 году поезда было решено поставить в Советский Союз в счёт репарационных поставок, что потребовало проектирования и изготовления тележек и колесных пар для колеи 1524 мм. Фото снято в июле 1951 года, станция Elva, и воровонно из частной коллекции Andrus Roosma, потом отсканировано с бумажного носителя.
+1
+1 / –0
08.05.2024 22:35 MSK
Link
Photos: 2666
А при каких обстоятельствах своровано? Andrus Roosma это автор?
+1
+1 / –0
08.05.2024 22:44 MSK
Link
No photos
https://gallery.balticrailpics.net/displ...id=9856
+1
+1 / –0
09.05.2024 09:37 MSK
Link
Photos: 2666
Цитата (Михаил Иванов, 08.05.2024):
> https://gallery.balticrailpics.net/displ...id=9856

Не оттуда точно «своровано». Скан делался со старого, начинавшего желтеть уже бумажного фото.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика