RailGallery
4ЭС5К-063
4ЭС5К-063
Россия, Приморский край, депо Смоляниново
Russia, Primorsky krai, Smolyaninovo depot

Автор: Kirsidor · Окт           Дата: 29 марта 2024 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 14.04.2024 12:06 MSK
Просмотров — 1930
Подробная информация

Добавили в избранное: 2

4ЭС5К-063

Дорога приписки:Дальневосточная железная дорога   Д-В
Депо:ТЧЭ-8 Смоляниново
Серия:4ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Построен:11.2023
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Смоляниново Дальневосточной ж. д.

Параметры съёмки

Имя автора:Kirill Sidorenko
Авторские права:©Kirill Sidorenko

Комментарии · 17

14.04.2024 12:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Классный "терминатор")
+9
+10 / –1
14.04.2024 12:51 MSK
Ссылка
Kirsidor · Окт
Фото: 250 · Общий редактор
Там его зовут «лексус».
+9
+10 / –1
14.04.2024 13:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Буферные так включены будто бы "подмигивает".))
+4
+4 / –0
14.04.2024 15:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Эх надеюсь бока переделают
+3
+4 / –1
14.04.2024 18:42 MSK
Ссылка
az_microsoft · Железнодорожная
Фото: 387
Злюка какой то, хищник
+5
+5 / –0
14.04.2024 18:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (az_microsoft, 14.04.2024):
> Злюка какой то, хищник

"Хищность" в "этой морде" и вправду просматривается)
+3
+3 / –0
14.04.2024 22:01 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 397
Цитата (Андрей Никольский, 14.04.2024):
> Буферные так включены будто бы "подмигивает".))

Это поворотник.
+3
+5 / –2
14.04.2024 23:22 MSK
Ссылка
Kreycer · Царицыно
Фото: 90
Цитата (Vivan755, 14.04.2024):
> Это поворотник.

А аварийки нет случайно, чтобы благодарить машинистов, которые пропустили вклиниться со второстепенной?
+10
+10 / –0
14.04.2024 23:31 MSK
Ссылка
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)
Фото: 65
На него похож: https://static.miraheze.org/notbyliewiki...%BD.jpg
+7
+8 / –1
15.04.2024 07:14 MSK
Ссылка
Evgen1985 · Крас
Фото: 3 · Общий редактор / Редактор
Меня больше интересует: как пользоваться расцепным рычагом? На колени вставать нужно, или "коленно-локтевую позицию" принимать?...
Удобство обслуживания принесли в жертву "хищной морде"...
+2
+3 / –1
15.04.2024 08:43 MSK
Ссылка
MegaMozg · Ларга
Фото: 2
Цитата (Klionich, 14.04.2024):
> бока переделают

Зачем?
+2
+2 / –0
15.04.2024 10:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Прикольно, у нас на Забайкальской железной дороги ездят
0
+1 / –1
15.04.2024 11:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (MegaMozg, 15.04.2024):
> Цитата (Klionich, 14.04.2024):
> > бока переделают
>
> Зачем?

Не очень смотрятся с новой кабиной
–2
+0 / –2
15.04.2024 11:25 MSK
Ссылка
MegaMozg · Ларга
Фото: 2
На вкус и цвет. Мне нравится
+2
+2 / –0
15.04.2024 20:37 MSK
Ссылка
dmitrik34 · Мск
Фото: 1
Хомяк-китаец
+1
+1 / –0
18.04.2024 13:27 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Здравствуйте. А он нерасцепленный в цех помещается?
+1
+1 / –0
18.04.2024 14:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (КВВ_1977, 18.04.2024):
> Здравствуйте. А он нерасцепленный в цех помещается?

Доброго времени суток! Конечно помещается. Туда и трёхсекционные тепловозы заезжают на ТО.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика