Для чего эти столбы?

Цитата (Михаил Иванов, 07.04.2024):
> Для чего эти столбы?>
Возможно, разводка питающей сети для запуска дизелей от постороннего источника и завода локомотива на канаву/вывода с канавы. Тепловоз стоит с северной стороны корпуса цеха ТО-2 и экипировки на 28-ом пути. Справа от тепловоза - корпус блока мастерских. Депо ступенчатого типа, все канавы в депо длиной по шесть секций.

Как часто эти тепловозы можно увидеть на западном участке между Таксимо и Тындой?

Каждый день

Столбы - это чтобы вожжи не таскать, когда батарея дохлая по выходу с ТО-2. Сделано все стационарно. Удобно.

Амурки, как мне нравится их это прозвище, работают на Беркакит, Юктали и Сковородино. Больше пока никуда не ездят. Увидеть можно каждый день, но с учетом малочисленности серии могут быть нюансы.

Цитата (Parom, 07.04.2024):
> Каждый день

Хороший мотиватор посетить БАМ в юбилейный год)

Цитата (Kirsidor, 07.04.2024):
> Столбы - это чтобы вожжи не таскать, когда батарея дохлая по выходу с ТО-2. Сделано все стационарно. Удобно.
>
> Амурки, как мне нравится их это прозвище, работают на Беркакит, Юктали и Сковородино. Больше пока никуда не ездят. Увидеть можно каждый день, но с учетом малочисленности серии могут быть нюансы.

До Таксимо работают.

Согласен. Послушал, но не проверил. Так и есть.

Каково работать на этих тепловозах? Есть отзывы бригад?

Сколько на него весовая норма на тех участках? 7 хотя бы возит?

Цитата (absurdity@inbox.ru, 07.04.2024):
> Сколько на него весовая норма на тех участках? 7 хотя бы возит?

7100

Хотел тут выложить своё фото со спец составом, наткнулся на такие трудности, что всё желание пропало. Кучу информации заполнить, которой я не знаю

Вот и я с этими трудностями не дружу. Язвительные коменты приходится писать в сообщество крутых фотографов.

Любые трудности только закаляют характер)
Трудности то в чём? Помочь то можем, главное знать в чём.

Главное же на трудности пожаловаться без объяснений...