750 308-9

Чехия, Краловеградецкий край, подъездной путь от станции Либунь
Czech Republic, access road from Libun station
Česko, Královéhradecký kraj, vlečka ze stanice Libuň

Autor: Cargonaut ·

ČDC Data: 27 października 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 01.04.2024 06:39 MSK
Wyświetleń — 476

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +63

Skorapino	+1
slesarppr	+1
Алексей Боев	+1
Demos	+1
Ваня 543	+1
Northern Spirit	+1
Лагутин И.Б.	+1
Кот80к	+1
Bremze	+1
Victor_K	+1
Сергей Шляпин	+1
Mr. Ndong	+1
Воздух Свободы	+1
m1ronY	+1
Morgen	+1
electron	+1
RiV	+1
gvp	+1
iron_batonov	+1
Андрей Безбородов	+1
echoes97	+1
Eugene	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
The Shakhbuzovs	+1
Nikolay Ryzhov	+1
MoscowRailfan//	+1
basiliocat	+1
Maybug	+1
dymon.z	+1
Иван С.	+1
Александр193	+1
Сергей Анфимов	+1
Валентин Самосюк	+1
maximus091182	+1
Sergey Lizunov	+1
smooth operator	+1
KvS	+1
CHS200-011	+1
beltrain3	+1
avoid	+1
rainwaker	+1
Shturmanbilli	+1
Danandr	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
IlI	+1
А. Тимохин	+1
Timoshenkov007	+1
Leha	+1
EgorYd	+1
kazyrbaev	+1
M.Ivanov	+1
Alexander.Masov	+1
Виталий_DSK	+1
milrood	+1
ВЛ10У	+1
VladTrains183	+1
Антон Савченко	+1
Vito	+1
andrew_zol	+1
☭ Владислав ☭	+1
Denis Solovev	+1
Ruslan_galeev__	+1
fantransport29	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

750 308-9

Okręg kolejowy/Spółka:	Czechy, inni przewoźnicy
Lokomotywownia:	Other
Seria:	750, 753 (ex T478.3)
Producent:	ČKD Praha
Typ fabryczny:	T478.3
Nr. fabryczny:	9551
Nr. ID lokomotywy:	92 54 2 750 308-9
Wyprodukowano:	1976
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
В 1976 году с депо Турнов как T478.3308, в 1988 году переименован в 753.308-6 в 1991 году реконструирован с установкой электрического обогрева составов и переименован в 750 308-9. Депо ДКВ: ЛД Либерец – Турновский участок, 1994 г. ДКВ Крнов, 1997 г. ДКВ Оломоуц – участок г. Крнов, 2000 г. ДКВ Брно – участок Брно Маломержице, 2011 г. ДКВ Оломоуц – участок г. Богумин, 2013 г. вывод из эксплуатации, 2015 г. спасение со свалки металлолома в Ческа Тршебова и покупка ассоциацией «308»

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	27.10.2015 12:28
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	52 mm
Equivalent Focal Length:	78 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

01.04.2024 06:56 MSK
Link

Denis Solovev ·

Калининград-Пассажирский

Zdjęć: 868 · Moderator komentarzy / Redaktor zarządzający

Ваау, очень красиво получилось!
А к какой компании принадлежат они?

+3 / –0

01.04.2024 16:20 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 350

Спасибо! Тепловоз принадлежит Обществу охраны железных дорог z.s., в депо Турнов. Помимо других машин, на предприятии есть еще две «Брейловце», а именно 750.195 и 750.037, который проходит полный ремонт до рабочего состояния с целью максимально приблизиться к состоянию, в котором он использовался в 1970-х годах в депо Турнов. Тепловоз 750.308 таким образом зарабатывает деньги на ремонт своего старшего брата в штатной эксплуатации.

https://www.zeleznicnipoklady.cz/produkt...-308-6/

https://www.zeleznicnipoklady.cz/produkt...-037-1/

+4 / –0

01.04.2024 16:25 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 350

В 1984 году этот тепловоз (тогда обозначавшийся как Т478.3308) упал в поворотный круг в депо Турнов, машинист паровоза забыл затормозить тепловоз и въехал в поворотный круг во время проверки двигателя. По сей день все еще видна слегка погнутая основная рама.

https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?r...o=30800

+4 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.