Рейтинг: +51
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | Музей железных дорог России |
| Серия: | Д1 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG  Будапешт |
| Построен: | 1984 |
| Категория: | Дизель-поезда |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Вагон 3 |
Построен в 4-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Выборг Октябрьской ж. д.
Вагоны и сетевые коды:
1 — 17054370
2 — 17045774
3 — 17054388 (07.2002 передан в Музей железных дорог России)
4 — 17045782 |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога Окт |
| Депо: | Музей железных дорог России |
| Серия: | ЧС2Т |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik  Пльзень |
| Заводской тип: | 63Е1 |
| Заводской №: | 6654 |
| Сетевой №: | 11019452 |
| Построен: | 03.1974 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Экспулатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.
__.1982 — передан в депо Мурманск
10.2001 — передан в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
07.2021 — передан в Музей железных дорог России на Балтийском вокзале, г. Санкт-Петербург
Ремонт:
04.1982 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
12.1987 — КР-1 Запорожский ЭРЗ
01.1994 — КР-2 Запорожский ЭРЗ
08.1998 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ
07.2008 — КР Ярославский ЭРЗ
02.2012 — срок службы продлён до 2024 г.
03.2014 — СР Ярославский ЭРЗ |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D90 |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop 21.2 (Windows) |
| Время съёмки: | 21.04.2023 14:20 |
| Выдержка: | 1/1000 с |
| Диафрагменное число: | 7.1 |
| Чувствительность ISO: | 250 |
| Фокусное расстояние: | 20 мм |
| Эквивалентное ФР: | 30 мм |
| Баланс белого: | Хорошая погода |
| Замер экспозиции: | Точечный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
VR
Ссылка