RailGallery
ВЛ80М-1947
 ВЛ80М-1947 
Россия, Московская область, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow region, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways
Фото из архива журнала "Локомотив" (фотограф В.П. Белый)

Received from Дмитрий Закутный · Msk           Date: 2002

Information about the photo

License: BY
Published 07.03.2024 11:50 MSK
Views — 1818
Detailed information

Added to favorites: 2

ВЛ80М-1947

Railway District/Company:Krasnoyarsk Railway   Kras
Depot:TChE-7 Abakan
Model:VL80TK (UULVRZ)
Builder:Ulan-Ude Electric Locomotive Repair Plant   Ulan-Ude
Identification number:12651659/12651642
Built:1979
Written off:2024
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
2001-2003 — тягово-энергетические испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ.

Эксплуатация:
Ранее поступил депо Абакан Красноярской ж. д.;
__.2010 — передан в депо Иркутск-Сортировочный (1955/1947Б);
Позднее — передан в депо Абакан (1955/1947Б);
__.2013 — передан в депо Карасук (1333/1947А);
12.2014 — передан в депо Карасук (1955/1947Б);
07.2016 — передан в депо Абакан-II (1955/1947Б).

Ремонт:
08.2001 г. — МЛП Улан-Удэнский ЛВРЗ, обозначен ВЛ80М (первый электровоз, прошедший МЛП);
01.2005 г. — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ (1333/1947А);
05.2006 г. — КР Улан-Удэнский ЛВРЗ (1955/1947Б);
05.2011 г. — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ (в составе СМЕ).

05.2020 г. — Секция А списана, утилизирована в Иркутске.

Comments · 9

07.03.2024 12:00 MSK
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 497
так Москва или область? https://railgallery.ru/photo/54891/
+5
+5 / –0
07.03.2024 12:14 MSK
Link
Photos: 2748
В начале 2000-х территория института была ещё в области. А пути непосредственно кольца и деревня Ново-Курьяново внутри оного уже были Москвой, ещё со времен СССР.
+7
+7 / –0
08.03.2024 16:44 MSK
Link
No photos
Я так правильно понимаю,что первые модернизированные машины серии имели индекс "М",потом присвоили серию ВЛ80ТК. Свежо выглядит этот электровоз после КРП. Скоро и эта серия уйдёт под нож как те же ВЛ10К. А взамен них будут "Ермаки" ездить,поскольку ВЛ80ТК уже технически и морально устарели. Эти электровозы ещё называют "Дедушка "Ермака"" из-за наличия МСУД,САУТа и изменённых цепей управления и сигнализации при прохождении КРП.
0
+1 / –1
08.03.2024 17:05 MSK
Link
Photos: 2748
ВЛ80М был вроде только этот и то недолго.
+2
+2 / –0
08.03.2024 18:02 MSK
Link
Basky · Абакан
Photos: 284 · Managing editor / Editor
Цитата (Nikolai, 08.03.2024):
> "Дедушка "Ермака"" из-за наличия МСУД,САУТа

В Тшках тоже САУТ есть, и что теперь? МСУД и в ЭП1 есть. Логика железная.
+1
+1 / –0
08.03.2024 21:36 MSK
Link
No photos
Так там глубокая модернизация была внутри электровоза. Кузова скорее всего не меняли.
–2
+0 / –2
08.03.2024 21:37 MSK
Link
No photos
Цитата (Basky, 09.03.2024):
> В Тшках тоже САУТ есть, и что теперь? МСУД и в ЭП1 есть. Логика железная.

Там управление совсем другое,тяговые контроллеры разные,схемы управления тоже соответственно разные. Конкретно про ТКашку имею ввиду. А ты мне здесь про ЭП1 затираешь,хотя к грузовым ВЛ80ТК это никакого отношения не имеет,поскольку это абсолютно две разные серии - первая предназначена для вождения грузовых поездов,вторая - для вождения пассажирских и почтово-багажных поездов. Ещё вопросы есть?
–6
+0 / –6
09.03.2024 07:05 MSK
Link
kapral23 · D-V
Photos: 456
Цитата (Nikolai, 09.03.2024):
> Там управление совсем другое,тяговые контроллеры разные,схемы управления тоже соответственно разные

И что? Ты бы хоть о подвешивании ТЭД что-нибудь упомянул...


Цитата (Nikolai, 08.03.2024):
> Эти электровозы ещё называют "Дедушка "Ермака"" из-за наличия МСУД,САУТа и изменённых цепей управления и сигнализации при прохождении КРП.

Ахах.
+2
+3 / –1
09.03.2024 18:05 MSK
Link
No photos
Вот ты мне про ТЭД сказал,я про него говорить и не стал,поскольку изначально оно было опорно-осевое. И да,я ничего смешного не сказал. Разложил всё по фактам.
–1
+0 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика