ТЭ33А-0081

Казахстан, Карагандинская область, перегон Балхаш-I – Кокдомбак
Kazakhstan, Karaganda region, Balkhash-I – Kokdombak stretch

Autor: Radist_kz ·

KTZ Data: 23 lipca 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 28.02.2024 19:45 MSK
Wyświetleń — 774

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +48

Дмитрий Бизяев	+1
Кирилл БЧ	+1
Aleks28	+1
Айдаров Д	+1
Serg73	+1
Denis Solovev	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
basevant	+1
railman	+1
MoscowRailfan//	+1
RailDmitrov	+1
URAGAN	+1
evo.series	+1
Levunti	+1
tmn_72	+1
Анатолий Нагорнов	+1
2ТЭ10У-0419	+1
echoes97	+1
ss760	+1
КЖД TRAINS	+1
huntertrains	+1
VladTrains183	+1
Morgen	+1
_Listrigon_	+1
Donat1k	+1
crazyrussianturist	+1
WEST	+1
EmPeR1oR	+1
Artemiy RZD7	+1
Ruslan K.	+1
orskXXI	+1
RiV	+1
Evgeny2510	+1
Андрей Безбородов	+1
andrew_zol	+1
Кот80к	+1
Антон Савченко	+1
Ruslan_Galeev__	+1
avoid	+1
Dmitriy Aniko	+1
Maybug	+1
А. Белоусов	+1
Chaayka	+1
Ivan00	+1
vadya	+1
Lag	+1
Иван Раменский	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ТЭ33А-0081

Okręg kolejowy/Spółka:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Lokomotywownia:	TChE-15 Zhana-Arka
Seria:	TE33A
Producent:	JSC Locomotive Assembly Plant Astana
Wyprodukowano:	2011
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.1.1 (Windows)
Artist Name:	Dmitriy Lissin
Copyright Information:	www.lissin.kz
Date and Time:	23.07.2023 14:49
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	160
Exposure Bias:	+4/6 EV
Focal Length:	38 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 6

28.02.2024 20:05 MSK
Link

Андрей Никольский

Brak zdjęć

По превью очень похоже на Астрахнаскую область!)

+4 / –1

29.02.2024 07:56 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6145 · Redaktor zarządzający

Здесь второй путь будет?

+3 / –0

29.02.2024 10:13 MSK
Link

Almaz2000 ·

KTZ

Brak zdjęć

Цитата (Машинист пивного крана, 29.02.2024):
> Здесь второй путь будет?

Да. Строительство вторых путей и электрификация участка Мойынты-Балхаш-Саяк-Актогай-Достык.
У нас увеличился грузопоток с КНР. Сейчас идет строительство жд линии Бахты (Чугучак) - Аягоз. Также планируют строительство вторых путей на участке Арысь-Актобе, Алматы-Хоргос, Орск-Никельтау, Новоишимская-Костанай и тд.

+7 / –0

29.02.2024 15:45 MSK
Link

URAGAN ·

Sev

Zdjęć: 854

Прекрасные новости. Это очень хорошо!
Особенно интересно про Новоишимка - Кустанай. Тогда бы уж сразу до Троицка делали. Как раз отличная хорда.

+3 / –0

29.02.2024 18:08 MSK
Link

Almaz2000 ·

KTZ

Brak zdjęć

Цитата (URAGAN, 29.02.2024):
> Прекрасные новости. Это очень хорошо!
> Особенно интересно про Новоишимка - Кустанай. Тогда бы уж сразу до Троицка делали. Как раз отличная хорда.

И могли бы еще провести КС. В Новоишимской и Костанае смена тепловоза на электровоз и наоборот.

+3 / –0

29.02.2024 22:06 MSK
Link

URAGAN ·

Sev

Zdjęć: 854

Да, в курсе. Я родом из тех мест.

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.