ТЭ33А-0081

Казахстан, Карагандинская область, перегон Балхаш-I – Кокдомбак
Kazakhstan, Karaganda region, Balkhash-I – Kokdombak stretch

Автор: Radist_kz ·

КТЖ Дата: 23 июля 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 28.02.2024 19:45 MSK
Просмотров — 399

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +48

Дмитрий Бизяев	+1
Кирилл БЧ	+1
Aleks28	+1
Айдаров Д	+1
Serg73	+1
Denis Solovev	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
basiliocat	+1
railman	+1
MoscowRailfan//	+1
RailDmitrov	+1
URAGAN	+1
evo.series	+1
Levunti	+1
tmn_72	+1
Анатолий Нагорнов	+1
2ТЭ10У-0419	+1
echoes97	+1
ss760	+1
КЖД TRAINS	+1
huntertrains	+1
VladTrains183	+1
Morgen	+1
_Listrigon_	+1
Donat1k	+1
crazyrussianturist	+1
WEST	+1
EmPeR1oR	+1
Artemiy RZD7	+1
Ruslan K.	+1
orskXXI	+1
RiV	+1
Evgeny2510	+1
Андрей Безбородов	+1
andrew_zol	+1
Кот80к	+1
Антон Савченко	+1
Ruslan_galeev__	+1
avoid	+1
Dmitriy51	+1
Maybug	+1
А. Белоусов	+1
Chaayka	+1
Ivan00	+1
vadya	+1
Lag	+1
Иван Раменский	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭ33А-0081

Дорога приписки:	Казахстанская железная дорога КТЖ
Депо:	ТЧЭ-25 Аягоз
Серия:	ТЭ33А
Построен:	2011
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.1.1 (Windows)
Имя автора:	Dmitriy Lissin
Авторские права:	www.lissin.kz
Время съёмки:	23.07.2023 14:49
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	160
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	38 мм
Эквивалентное ФР:	57 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

28.02.2024 20:05 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

По превью очень похоже на Астрахнаскую область!)

+4 / –1

29.02.2024 07:56 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5907 · Общий редактор

Здесь второй путь будет?

+3 / –0

29.02.2024 10:13 MSK
Ссылка

Almaz2000

Нет фотографий

Цитата (Машинист пивного крана, 29.02.2024):
> Здесь второй путь будет?

Да. Строительство вторых путей и электрификация участка Мойынты-Балхаш-Саяк-Актогай-Достык.
У нас увеличился грузопоток с КНР. Сейчас идет строительство жд линии Бахты (Чугучак) - Аягоз. Также планируют строительство вторых путей на участке Арысь-Актобе, Алматы-Хоргос, Орск-Никельтау, Новоишимская-Костанай и тд.

+7 / –0

29.02.2024 15:45 MSK
Ссылка

URAGAN ·

Сев

Фото: 854

Прекрасные новости. Это очень хорошо!
Особенно интересно про Новоишимка - Кустанай. Тогда бы уж сразу до Троицка делали. Как раз отличная хорда.

+3 / –0

29.02.2024 18:08 MSK
Ссылка

Almaz2000

Нет фотографий

Цитата (URAGAN, 29.02.2024):
> Прекрасные новости. Это очень хорошо!
> Особенно интересно про Новоишимка - Кустанай. Тогда бы уж сразу до Троицка делали. Как раз отличная хорда.

И могли бы еще провести КС. В Новоишимской и Костанае смена тепловоза на электровоз и наоборот.

+3 / –0

29.02.2024 22:06 MSK
Ссылка

URAGAN ·

Сев

Фото: 854

Да, в курсе. Я родом из тех мест.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.