ВЛ10-1732

СССР, РСФСР, Новосибирская область, станция Барабинск
USSR, Russian SFSR, Novosibirsk region, Barabinsk station

Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer ·

DDR Data: 7 września 1991 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 28.02.2024 05:55 MSK
Wyświetleń — 348

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +21

Santermanter	+1
ZDSergo	+1
Зауралец	+1
Кот80к	+1
Николай67	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Сергей Шляпин	+1
Northern Spirit	+1
Дядя Кит	+1
stslay	+1
Александр193	+1
Алексей Боев	+1
URAGAN	+1
Lasselan	+1
Даня62	+1
Антон Савченко	+1
AK_74	+1
Gromov	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
andrew_zol	+1
ВЛ10У	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ10-1732

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TCh-1 Moskovka
Seria:	VL10
Producent:	Tbilisi electric locomotive building plant
Nr. ID lokomotywy:	12234639/12234647
Wyprodukowano:	03.1975
Wycofano:	30.08.2017
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Московка Западно-Сибирской ЖД; 2009(?) — передан в депо Омск; 10.2013 — передан в депо Волховстрой Октябрьской ЖД. СР Челябинский ЭРЗ — 07.1979 г. КР-2 Свердловский ЭРЗ — 04.1988 г. СР Свердловский ЭРЗ — 10.1991 г. КР-1 депо Московка — 08.2000 г. КР Челябинский ЭРЗ — 01.2011 г.

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 2

28.02.2024 08:16 MSK
Link

Evgen1985 ·

Kras

Zdjęć: 3 · Redaktor zarządzający

На Иркутских машинах в те же годы "юбка" и кабина надраены до блеска, а здесь что-то совсем печально
https://railgallery.ru/photo/189934/

+3 / –0

28.02.2024 09:27 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Evgen1985, 28.02.2024):
> На Иркутских машинах в те же годы "юбка" и кабина надраены до блеска, а здесь что-то совсем печально> https://railgallery.ru/photo/189934/>;
На иркутских машинах работало всего два депо - сам Иркутск и Зима. А участок обращения этих электровозов от Зимы до Слюдянки был длиной всего 365 км. На электровозах же депо Московка в те годы работало пять депо - сама Московка, Омск (грузовая колонна по станции Входная), Барабинск, Инская и Новосибирск-Главный. И участок обращения от Называевской, Исилькуля и Иртышского до Болотной и Промышленной был длиной более 1400 км. Как говорится, почувствуйте разницу.

+5 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.