В Александрове намного лучше была

А мне понравился салон, все родные вагоны на месте, все сидушки на месте, тепло, все двери открываются-закрываются, туалеты работают. Визуальное состояние будто сейчас 2000е, а не 2024.
Намного лучше ведёрок на МЦД 4 и безМЦДшных направлениях.

Заводской интерьер ЭР2Р(Т)мне больше нравился, он уютнее был, цвета были тёплые.

Вполне себе хороший салон, аутентичные ручечки на сидушках, плафоны. Класс! Как долго машина будет работать?

Ручки больше похожи на МЛРЗ-шное литье из серого пластика, нежели на оригинал.

Цитата (Владимир_19, 21.02.2024):
> плафоны.

А вот плафоны, если мне не изменяет память, здесь не аутентичные, с завода были другой формы, по-моему.

Цитата (ALP, 21.02.2024):
> А вот плафоны, если мне не изменяет память, здесь не аутентичные

Ну за ЭР2Р не знаю, у нас в Латвии их не было, на ЭР2Т да были другие. Если мне не изменяет память, на наших ЭР2 и ЭР2Т ставили такие плафоны, и пластик белый использовали после ремонта составов на ДЛРЗ.

Вообще плафоны - тема дискуссионная. Но достоверно известно, что на МЛРЗ существовал фонд из охулиарда стекляшек такой формы, поэтому вероятность сохранения оригинала на том, что проходило там КР-2, ничтожно мала.

Тут не столько по стекляшкам, сколько по форме рамы надо смотреть — у МЛРЗшных она была тупо проще, чем у рижских

В данном случае, обе формы заводского происхождения, просто относятся к разным поколениям.

Цитата (Владимир_19, 21.02.2024):
> Как долго машина будет работать

Сегодня её сняли с дневного рейса на Москву и была 11-вагонная ЭП2Д, а вот завтра вроде как снова в Москву приедет, но уже одним из вечерних рейсов.

Цитата (Ammendorf, 21.02.2024):
> В данном случае, обе формы заводского происхождения, просто относятся к разным поколениям.

Та форма, что на фото, по-моему, более ранняя, но и более распространённая.

Верно

Цитата (Artemka, 20.02.2024):
> А мне понравился салон, все родные вагоны на месте, все сидушки на месте, тепло, все двери открываются-закрываются, туалеты работают. Визуальное состояние будто сейчас 2000е, а не 2024.

Раньше туалеты были закрыты, и пассажиры свои нужды справляли между вагонами.


Цитата (Владимир_19, 21.02.2024):
> Ну за ЭР2Р не знаю, у нас в Латвии их не было, на ЭР2Т да были другие. Если мне не изменяет память, на наших ЭР2 и ЭР2Т ставили такие плафоны, и пластик белый использовали после ремонта составов на ДЛРЗ.

В ЭР2Р и ЭР2Т (когда они были новыми), пластик был желтый, а плафоны в тамбурах, вмонтированы в потолок.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.02.2024):
> В ЭР2Р и ЭР2Т (когда они были новыми), пластик был желтый, а плафоны в тамбурах, вмонтированы в потолок.

В ранних ЭР2Р (года до 1985 примерно) пластик был еще белый (с таким же рисунком). А желтый был двух оттенков: светлый для стен, темный для потолка. С ЭР2Т-7155 светлый пошел и на потолок.

Коли тут разговор за салоны идёт, вспомнил вот. Есть у нас пара вагонов ЭР2Т-1317, номера перебиты, по факту вагоны вроде от ЭР2Р-7086. Салон у них интересный был, как щас помню, оконные рамы внутри были деревянные, на манер как у экспортной ЭР25.

Цитата (Марат, 22.02.2024):
> А желтый был двух оттенков: светлый для стен, темный для потолка. С ЭР2Т-7155 светлый пошел и на потолок.

При КР, заменили на белый https://railgallery.ru/photo/19437/ , почему не оставили родной желтый?

При КР-2 внутрисалонная отделка заменяется полностью на новую.

Цитата (Artemka, 21.02.2024):
> Цитата (Владимир_19, 21.02.2024):
> > Как долго машина будет работать
>
> Сегодня её сняли с дневного рейса на Москву и была 11-вагонная ЭП2Д, а вот завтра вроде как снова в Москву приедет, но уже одним из вечерних рейсов.

Я 3 дня ездил на дневном была ЭП2Д

Цитата (Stanislav Savitskiy, 24.02.2024):
> При КР, заменили на белый https://railgallery.ru/photo/19437/ , почему не оставили родной желтый?

А тот вагон успел погореть в Апрелевке в середине 1990-х, так что побелел при восстановлении.

Цитата (Ammendorf, 24.02.2024):
> При КР-2 внутрисалонная отделка заменяется полностью на новую.

Красноярск мог при КР и оставить. В районе 2010 года желтый пластик еще встречался в ЭР9Е 640-х номеров.

То самое чувство ностальгии...
Те самые лампочки, старые кресла и металлические, а не пластиковые окна...