ТГМ23Б-1384

Беларусь, Гродненская область, станция Лида
Belarus, Hrodna region, Lida station
Беларусь, Гродзенская вобласць, станцыя Ліда

Автор: kentuha95 ·

Минск-Пассажирский Дата: 7 ноября 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 13.02.2024 15:14 MSK
Просмотров — 467

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

13.11.2013 20:24 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +10

Belspoter	+1
Fedor4ik	+1
Diesel1672	+1
Михаил Рязанский	+1
RiV	+1
Владислав Лысов	+1
rainwaker	+1
Donat1k	+1
andrew_zol	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Белорусская железная дорога БЧ
Депо:	ТЧ-5 Лида
Серия:	ТГМ23Б
Завод-изготовитель:	Завод Им. Ф. Э. Дзержинского Муром
Построен:	05.1979
Списан:	2015
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лида Белорусской ж. д.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	ACDSee Pro 5
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

13.11.2013 22:16 MSK
Ссылка

Dietrich435

Откуда на Б появились указатели постов машиниста на кабине? Причем непонятно, щелевые они или круглой формы.

13.11.2013 23:20 MSK
Ссылка

_GO

Мое мнение: так как он работает на путях общего пользования, то и требования к нему соответствующие.

14.11.2013 00:37 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Это не первый раз когда такое случается, в большинства случаев просто кабина от В или Д.

14.11.2013 06:53 MSK
Ссылка

Dietrich435

Цитата (_GO, 13.11.2013):
> Мое мнение: так как он работает на путях общего пользования, то и требования к нему соответствующие.

Я не об этом, тут просто скорее перебивка, ибо раньше он выглядел совсем по другому
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

14.11.2013 07:37 MSK
Ссылка

_GO

Может я уже с ума сошел......но не вижу больших изменений (кроме покраски и указателей постов машиниста).

15.11.2013 00:03 MSK
Ссылка

Dietrich435

1) Появились новые поручни вдоль капота
2) Возле буферных фонарей появились еще одни фонарики (указатели постов маш.?)
3) Отличаются жалюзи холодильника
4) Вмятины на капоте серого 1384 пропали
P.S. Про требования и пути общего пользования. Если у тепловоза изначально нету этих указ. постов машиниста, то никто спецом, НЯЗ, их монтировать не будет. А если они есть с завода (ТГМ23В/Д), то просто необходимо поддерживать в исправном состоянии.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.