ТГМ23Б-1384

Беларусь, Гродненская область, станция Лида
Belarus, Hrodna region, Lida station
Беларусь, Гродзенская вобласць, станцыя Ліда

Author: kentuha95 ·

Минск-Пассажирский Date: November 7, 2013

Information about the photo

License: BY-ND

Published 13.02.2024 15:14 MSK
Views — 459

Original publication date
on TrainPix:

13.11.2013 20:24 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +9

Fedor4ik	+1
Diesel1672	+1
Михаил Рязанский	+1
RiV	+1
Владислав Лысов	+1
rainwaker	+1
Donat1k	+1
andrew_zol	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Railway District/Company:	Belarusian Railway BR
Depot:	TCh-5 Lida
Model:	TGM23B
Builder:	Murom steam engine plant Murom
Built:	05.1979
Written off:	2015
Category:	Shunting Diesel Locomotives
Current condition:	Written off
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лида Белорусской ж. д.

Camera Settings

Software or Firmware:	ACDSee Pro 5
Show all EXIF data

Comments · 6

Show comments written on TrainPix (6)

13.11.2013 22:16 MSK
Link

Dietrich435

Откуда на Б появились указатели постов машиниста на кабине? Причем непонятно, щелевые они или круглой формы.

13.11.2013 23:20 MSK
Link

_GO

Мое мнение: так как он работает на путях общего пользования, то и требования к нему соответствующие.

14.11.2013 00:37 MSK
Link

Oleh Shpakovych

Это не первый раз когда такое случается, в большинства случаев просто кабина от В или Д.

14.11.2013 06:53 MSK
Link

Dietrich435

Цитата (_GO, 13.11.2013):
> Мое мнение: так как он работает на путях общего пользования, то и требования к нему соответствующие.

Я не об этом, тут просто скорее перебивка, ибо раньше он выглядел совсем по другому
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

14.11.2013 07:37 MSK
Link

_GO

Может я уже с ума сошел......но не вижу больших изменений (кроме покраски и указателей постов машиниста).

15.11.2013 00:03 MSK
Link

Dietrich435

1) Появились новые поручни вдоль капота
2) Возле буферных фонарей появились еще одни фонарики (указатели постов маш.?)
3) Отличаются жалюзи холодильника
4) Вмятины на капоте серого 1384 пропали
P.S. Про требования и пути общего пользования. Если у тепловоза изначально нету этих указ. постов машиниста, то никто спецом, НЯЗ, их монтировать не будет. А если они есть с завода (ТГМ23В/Д), то просто необходимо поддерживать в исправном состоянии.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.