Information about the photo
Rating: +16
|
| Railway District/Company: | Moscow Railway  Msk |
| Depot: | TCh-19 Moskva-Passazhirskaya-Kievskaya |
| Model: | Su |
| Builder: | Kolomensky steam loco plant  Коломна |
| Serial type: | 163 |
| Works number: | 7797 |
| Built: | 1939 |
| Written off: | 1975 |
| Category: | Engine Locomotives |
| Current condition: | Renumbered Out of order |
С постройки поступил на Юго-Восточную ж. д.
1942 — эвакуирован в депо Ташкент Среднеазиатской ж. д.
1960 — передан на Молдавскую ж. д.
1962 — передан на Юго-Восточную ж. д. (работал в депо Отрожка, Воронеж-Курский)
08.1975 — передан Ивантеевскому заводу ЖБИ с тендером Су210-43
01.09.1975 — списан
02.1982 — перевезен в депо Москва-Киевская
01.1984 — установлен как памятник под номером Су215-15
Весной 2009 — снят с постамента, прошёл ремонт в депо Подмосковная и 29.04.2011 г. перевезён в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве.
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г, входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 8, отправлен на восстановление в депо СПб-Сорт.-Московский.
В воинской части в Зелёном бору, 1981 г.
https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_40468 |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | Canon PowerShot A40 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Date and Time: | 09.05.2003 10:41 |
| Exposure Time: | 1/800 sec |
| Aperture Value: | 3.5 |
| ISO Speed: | 50 |
| Focal Length: | 7.84375 mm |
| Flash: | Flash did not fire, compulsory flash suppression mode |
| Metering Mode: | Pattern |
| Show all EXIF data |
|
|
Link