Чмуха категории /Б

Так это уже переделанный ЧМЭ3 раннего номера в бустерную секцию.

Заниженный, любители Приор с регионом 95 оценят.

мне одному интересно как там размещены ДГУ, холодильник, компрессор и прочее оборудование

Под капотом - балласт, а 6 ТЭД бустера питаются от тепловоза ЧМЭ3, работающего совместно с бустером (ЧМЭ3×Б-003).

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 06.02.2024):
> мне одному интересно как там размещены ДГУ, холодильник, компрессор и прочее оборудование

Нет там ДГУ, холодильника, компрессора

то есть на одну дгу двойная нагрузка?

Это маневровый локомотив, а не магистральный. Дизелю не надо пыхтеть до 60-80 км/ч. А на маленькой скорости двигатели потребляют намного меньше.

мощность та е самая, при взятии поезда с места, напряжение относительно не большое, а вот ток как раз большой, а ток умноженный на напряжение получим мощность. поэтому и интересно ак работают подобные девайсы. особенно интересно мнение тех кто на этом работал

Для примера вам ВЛ80, при трогании на 3 позиции напряжение около 100 В, ток 900 А, 90 кВт * 8 ТЭД = 720 кВт. (хватит для взятия 4500 т на подъеме)
25 позиция, при скорости 50, напряжение 900, сила тока 900, 6480 кВт. Разница есть?

Так что ток вдвое больше на чмухе не такая уж проблема.