Б-003

Б-003

Россия, Москва, депо Люблино
Russia, Moscow, Lyublino depot

Autor: Kela ·

Msk Datum: 28 travnja 2009

Podaci o fotografiji

Licenca: Mark

Objavljeno 03.02.2024 11:29 MSK
Broj pregleda — 756

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 2

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +38

Herr Bär	+1
Франт	+1
avoid	+1
Вадим М.	+1
Serg73	+1
Сергей Шляпин	+1
ТеплаКолос	+1
Eugene	+1
Дядя Кит	+1
AVM 32	+1
DSP	+1
Кот80к	+1
Royalist57	+1
_Listrigon_	+1
Николай67	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Danandr	+1
Winston Blue	+1
Aendry	+1
ЭТ2М-068	+1
Fedor Vostochny	+1
dymon.z	+1
Morgen	+1
Дмитрий Строкань	+1
Дмитрий Закутный	+1
Marat Elektrichka	+1
Филиппов Марк	+1
Антон Докучаев	+1
WEST	+1
Владислав Лысов	+1
Михаил Рязанский	+1
Юрий	+1
Александр193	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
andrew_zol	+1
kapral23	+1
AK_74	+1
Юрий Мокряк	+1

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch)
Serija vozila:	ChME3
Graditelj:	ČKD Praha
Tvornički broj:	6933
Godina proizvodnje:	1967
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
Napomena:	Бустер на базе ЧМЭ3-273
Эксплуатация: С завода поступил в депо Люблино Московской ж. д. 2001 – в депо Люблино был переделан в бустер Б-003

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSC-H50
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	28.04.2009 15:39
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	15 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

03.02.2024 11:38 MSK
Citiraj označeno

Lord_VL80 ·

Рай

Broj objavljenih fotografija: 287

Чмуха категории /Б

–2

+5 / –7

03.02.2024 14:59 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Так это уже переделанный ЧМЭ3 раннего номера в бустерную секцию.

+3 / –0

04.02.2024 12:45 MSK
Citiraj označeno

Eugene ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 723

Заниженный, любители Приор с регионом 95 оценят.

+5 / –0

06.02.2024 07:07 MSK
Citiraj označeno

Анатолий ТЧЭ-6

Nema objavljenih fotografija

мне одному интересно как там размещены ДГУ, холодильник, компрессор и прочее оборудование

+1 / –0

06.02.2024 09:39 MSK
Citiraj označeno

ТеплаКолос ·

Sev

Broj objavljenih fotografija: 151

Под капотом - балласт, а 6 ТЭД бустера питаются от тепловоза ЧМЭ3, работающего совместно с бустером (ЧМЭ3×Б-003).

+2 / –0

06.02.2024 09:53 MSK
Citiraj označeno

Stef ·

S-Kav

Broj objavljenih fotografija: 282

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 06.02.2024):
> мне одному интересно как там размещены ДГУ, холодильник, компрессор и прочее оборудование

Нет там ДГУ, холодильника, компрессора

+2 / –0

06.02.2024 11:38 MSK
Citiraj označeno

Анатолий ТЧЭ-6

Nema objavljenih fotografija

то есть на одну дгу двойная нагрузка?

+1 / –0

06.02.2024 12:54 MSK
Citiraj označeno

Lord_VL80 ·

Рай

Broj objavljenih fotografija: 287

Это маневровый локомотив, а не магистральный. Дизелю не надо пыхтеть до 60-80 км/ч. А на маленькой скорости двигатели потребляют намного меньше.

+2 / –0

06.02.2024 16:18 MSK
Citiraj označeno

Анатолий ТЧЭ-6

Nema objavljenih fotografija

мощность та е самая, при взятии поезда с места, напряжение относительно не большое, а вот ток как раз большой, а ток умноженный на напряжение получим мощность. поэтому и интересно ак работают подобные девайсы. особенно интересно мнение тех кто на этом работал

+1 / –0

06.02.2024 16:26 MSK
Citiraj označeno

Lord_VL80 ·

Рай

Broj objavljenih fotografija: 287

Для примера вам ВЛ80, при трогании на 3 позиции напряжение около 100 В, ток 900 А, 90 кВт * 8 ТЭД = 720 кВт. (хватит для взятия 4500 т на подъеме)
25 позиция, при скорости 50, напряжение 900, сила тока 900, 6480 кВт. Разница есть?

Так что ток вдвое больше на чмухе не такая уж проблема.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.