2ТЭ10М-2359

Россия, Ивановская область, депо Иваново
Russia, Ivanovo region, Ivanovo depot

Автор: Muller ·

БЧ Дата: 1 января 2007 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 23.01.2024 07:18 MSK
Просмотров — 566

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +37

Николай67	+1
Матвей Ф.	+1
Diesel1672	+1
Сергей Шляпин	+1
ZDSergo	+1
railman	+1
Кот80к	+1
KaMa	+1
s.gulaev	+1
Winston Blue	+1
RiV	+1
avoid	+1
ALexeych	+1
Дмитрий Закутный	+1
Avtomatcik74	+1
ТеплаКолос	+1
URAGAN	+1
Soldatov_Ilya	+1
Eugene	+1
Ruslan_galeev__	+1
Анатолий Нагорнов	+1
А. Тимохин	+1
Sergio76	+1
RailDmitrov	+1
Александр193	+1
AlexxDrozD	+1
Филиппов Марк	+1
Никита Бурцев	+1
lumberjack	+1
2ТЭ10У-0419	+1
albo	+1
Антон Савченко	+1
Айдаров Д	+1
Liaz	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Юрий	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2359

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-5 Иваново
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16187171/16187189
Построен:	1985
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: Ранее поступил в депо Няндома Северной ж. д. Позднее депо поступил в депо Иваново ~11.2011 г. — передан в депо Новомосковск 09.2013 г. — передан в депо Брянск-II 03.2015 г. — передан в депо Ачинск 04.2015 г. — передан в депо Зима 11.2015 г. — передан в депо Ачинск 02.2024 г. — передан в депо Тында 09.2024(?) — передан в депо Ачинск Ремонт: 12.2000 г. — КР 12.2008 г. — СР 02.2012 г. — ТР-3 ТЧР Сольвычегодск, срок службы продлен

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A95
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 7
Время съёмки:	01.01.2007 12:02
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	3.5
Компенсация экспозиции:	–2/3 EV
Фокусное расстояние:	7.8125 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

23.01.2024 08:34 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Одна со световым, другая без, видимо как раз переходный период, близкие номера тоже такие есть.

+2 / –0

23.01.2024 08:46 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 292

О вот история изменений 2ТЭ10М для меня темный лес

+2 / –0

23.01.2024 08:55 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Так со 116-ми то же самое в это же время.

+1 / –0

23.01.2024 09:16 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

В 1985 году ввели цифровые 8 значные коды, с тех пор световые и отменили. Цифровизация уже тогда была. Кое какие сведени о изменении внешнего облика 2/3ТЭ10М у меня есть

+4 / –0

23.01.2024 12:23 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 365

Цитата (Muller, 23.01.2024):
> О вот история изменений 2ТЭ10М для меня темный лес

Их было очень-очень мало. Буквально единицы.

+2 / –0

23.01.2024 12:24 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 365

Цитата (Михаил Иванов, 23.01.2024):
> Так со 116-ми то же самое в это же время.

Странно. Есть же книга С.Критского "Тепловозы 2ТЭ116". Там всё расписано по номерам.

+2 / –0

23.01.2024 12:54 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Что странно? Я про то, что световой там исчез в том же 85-м году.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.