RailGallery
4ЭС5К-018
 4ЭС5К-018 
Россия, Башкортостан, станция Инзер
Russia, Bashkortostan, Inzer station
Рәсәй, Башҡортостан, Инйәр станцияһы
Пульт помощника машиниста секции 1

Автор: Vivan755 · Мск           Дата: Ноябрь 2021 г. (примерно)

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 17.01.2024 09:40 MSK
Просмотров — 1430
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

4ЭС5К-018

Дорога приписки:Южно-Уральская железная дорога   Ю-Ур
Депо:ТЧЭ-5 Карталы
Серия:4ЭС5К "Ермак"
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:11350683/11350691/11350709/11350717
Построен:29.12.2018
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Карталы Южно-Уральской ж. д.
06.2024 — передан в депо Смоляниново

Параметры съёмки

Авторские права:

Комментарии · 10

17.01.2024 09:40 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 397
«Ядерная кнопка» (клапан аварийного экстренного торможения) закрыта кожухом от крана вспомогательного тормоза 215, он голый стоит https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=717362 Это ж надо было ещё кран разобрать...

Немного работы и звучания 4ЭС5К — на видео «Как поёт "фазан"» https://dzen.ru/video/watch/65a62fab7c31c354895ba2d1
+3
+3 / –0
17.01.2024 13:52 MSK
Ссылка
Danandr · C-КАВ
Фото: 549
Привязка к 018, а в копирайте 017.
+3
+3 / –0
17.01.2024 14:21 MSK
Ссылка
Vivan755 · Мск
Фото: 397
В тот день отснял два электровоза, запутался маленько. Это всё же 018, надо будет позже заменить.
+3
+3 / –0
17.01.2024 18:34 MSK
Ссылка
iRogov · Прив
Фото: 589
Цитата (Vivan755, 17.01.2024):
> Это ж надо было ещё кран разобрать...

Дебилы. То бутылками отрезанными накроют, то пробки подсунут под кнопку, то вот боба разберут...
Пульт, смотрю, в современных традициях: стол неудобный и обзорность никакая, бонусом лупящий в глаза БИЛ.
+2
+2 / –0
17.01.2024 21:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Зачем такой пульт для помощника? Чтобы не скучал?
+2
+2 / –0
17.01.2024 22:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (D-Zetros, 17.01.2024):
> Зачем такой пульт для помощника? Чтобы не скучал?

Зато на Синарах пульт помощника почти весь кнопками усыпан.
Тут хотя бы нормально пообедать можно или документы заполнить.
+1
+1 / –0
18.01.2024 03:23 MSK
Ссылка
VL10K · Ю-Ур
Фото: 5
Цитата (Андрей Никольский, 18.01.2024):
> Зато на Синарах пульт помощника почти весь кнопками усыпан.

Столик выдвижной для чего ?
+2
+2 / –0
18.01.2024 09:53 MSK
Ссылка
andreeyka_k · Мск
Фото: 3
Цитата (iRogov, 17.01.2024):
> Цитата (Vivan755, 17.01.2024):
> > Это ж надо было ещё кран разобрать...
>
> Дебилы. То бутылками отрезанными накроют, то пробки подсунут под кнопку, то вот боба разберут...
> Пульт, смотрю, в современных традициях: стол неудобный и обзорность никакая, бонусом лупящий в глаза БИЛ.

Кран не разбирается, сверху есть крышка на резьбе, она выкручивается и снимается этот кожух у которого есть вырез под рукоятку 215...
+2
+2 / –0
18.01.2024 16:50 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Цитата (Андрей Никольский, 17.01.2024):
> Цитата (D-Zetros, 17.01.2024):
> > Зачем такой пульт для помощника? Чтобы не скучал?
>
> Зато на Синарах пульт помощника почти весь кнопками усыпан.
> Тут хотя бы нормально пообедать можно или документы заполнить.

Зато из-за отсутствия бортиков с него летят всякие ручки с карандашами и т.д. Хотя да, по сравнению с Синарой земля и небо.
+2
+2 / –0
18.01.2024 21:38 MSK
Ссылка
iRogov · Прив
Фото: 589
Цитата (andreeyka_k, 18.01.2024):
> Кран не разбирается, сверху есть крышка на резьбе, она выкручивается и снимается этот кожух у которого есть вырез под рукоятку 215...

Это и ежу понятно. Я процитировал автора фото.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика