В чем прикол заказывать узкий подвижный состав?

Здравствуйте. Еврогабарит наверное, иначе объяснить трудно:о

Цитата (КВВ_1977, 14.01.2024):
> Еврогабарит наверное, иначе объяснить трудно:о

В Латвии ввели евро габарит?

У него габарит 1-Т, а не европейский.

Цитата (КВВ_1977, 14.01.2024):
> Здравствуйте. Еврогабарит наверное, иначе объяснить трудно:о

Про перешивку колеи на евро решили забить?
Честно, никакого смысла в этом не вижу!
Не нужно ничего трогать, лучше направить деньги на обновление ПС.

Перешивки, скорее всего, и не будет. А вот Rail Baltica с колеёй 1435 мм будет. Судя по последним новостям.

Цитата (Андрей Никольский, 14.01.2024):
> Про перешивку колеи на евро решили забить?
> Честно, никакого смысла в этом не вижу!
> Не нужно ничего трогать, лучше направить деньги на обновление ПС.

ну сугубо мое мнение, перешить всю колею на 1435 мм Латвии тупо не осилить, как и Литве и Эстонии, и Раил Балтика на деньги ЕС строится, а учитывая как сейчас идут процессы все мировые, даже строительство Раил балтики может еще лет на 30 затянуться, в лучшем случае, в худшем ее вообще не будет, никто не знает что завтра вообще будет

Цитата (Колесная пара, 14.01.2024):
> В чем прикол заказывать узкий подвижный состав?

в Литве давно данные поезда уже ездят, лет 10 уже, на линии Вильнюс-Клайпеда работали, но тем не менее иногда на линию Вильнюс-Клайпеда выводят тепловоз с вагонами, кстати точно такие же есть и в Беларуси