ТЭМ3-026

Россия, Амурская область, депо Тында
Russia, Amur region, Tynda depot

Автор: Александр Мужиков ·

Д-В Дата: 2 ноября 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 12.01.2024 11:04 MSK
Просмотров — 528

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +51

Serg73	+1
Антоха	+1
arsmm	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Vivan755	+1
kapral23	+1
Ilya Rudakov	+1
dangurayzes	+1
Антон Савченко	+1
ignore	+1
Филиппов Марк	+1
URAGAN	+1
Shtaket	+1
Winston Blue	+1
DSP	+1
Кот80к	+1
Denis Solovev	+1
CHS200-011	+1
Копылов Н.О.	+1
Сергей Шляпин	+1
kirOl	+1
Mr. Ndong	+1
Михаил Григоров	+1
Diesel1672	+1
Tvans	+1
Алексей Боев	+1
railman	+1
Danandr	+1
Eugene	+1
RailDmitrov	+1
Denis	+1
Матвей Разгоняев	+1
unover	+1
Шаэнн	+1
Leha	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Михаил Рязанский	+1
Artemiy RZD7	+1
milrood	+1
avoid	+1
Юрий	+1
crazyrussianturist	+1
Marat Elektrichka	+1
Кирилл Широков	+1
VladTrains183	+1
andrew_zol	+1
FPin	+1
Liaz	+1
Дмитрий Закутный	+1
Александр193	+1
2ТЭ10У-0419	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭМ3-026

Дорога приписки:	Дальневосточная железная дорога Д-В
Депо:	ТЧЭ-11 Тында
Серия:	ТЭМ3
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15230261
Построен:	1986
Списан:	2021
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тында Дальневосточной ж. д. Ремонт: 07.2011 г. КР Астраханский ТРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Время съёмки:	02.11.2023 06:31
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Спорт
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

12.01.2024 11:18 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5905 · Общий редактор

Какие на них планы, зачем в депо так долго маринуют?

+7 / –0

12.01.2024 11:18 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5905 · Общий редактор

И что за стукнутая 10-ка сзади?

+6 / –0

12.01.2024 11:27 MSK
Ссылка

Воздух Свободы ·

Окт

Фото: 8621 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор

Завтра стукнутую загружу : )

+6 / –1

12.01.2024 13:37 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 510

Цитата (Машинист пивного крана, 12.01.2024):
> Какие на них планы

если списаны какие ещё планы могут быть? отвезти на порезку)

+2 / –0

12.01.2024 14:03 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2320

Много примеров что после списания машины оказываются в промышленности, если она в нормальном состоянии.

+6 / –0

12.01.2024 14:07 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5905 · Общий редактор

Цитата (Leha, 12.01.2024):
> отвезти на порезку)

С 2021 прошло 2 года - не отвезли как видите

+4 / –0

12.01.2024 18:16 MSK
Ссылка

Leha ·

Клг

Фото: 510

некогда, уголь надо вывозить, а металлолом подождёт) наверно.

+2 / –0

12.01.2024 23:18 MSK
Ссылка

Dag05 ·

C-КАВ

Фото: 90

Серая краска закончилась?

+3 / –0

01.06.2024 08:54 MSK
Ссылка

Tavda

Нет фотографий

А он еще достойно выглядит внешне, в плане выглядит не как списанный

+1 / –0

01.06.2024 09:01 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 5905 · Общий редактор

Списание - бухгалтерское действие, как оно должно отражаться на внешнем виде тепловоза?

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.