Эм731-55

Эм731-55

СССР, РСФСР
USSR, Russian SFSR

Фото из фондов Мордовского республиканского объединенного краеведческого музея имени И. Д. Воронина

Objavio Lasselan ·

Назаровка Datum: krajem 1950-ih

Podaci o fotografiji

Objavljeno 04.01.2024 11:53 MSK
Broj pregleda — 413

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +11

railman	+1
ТеплаКолос	+1
vik1222	+1
Сергей Фролов	+1
Кот80к	+1
Дмитрий Закутный	+1
andrew_zol	+1
AK_74	+1
Андрей Безбородов	+1
Юрий	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	Thce-5 Ruzaevka
Serija vozila:	Eu, Em, Er
Graditelj:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Tvornički broj:	3886
Godina proizvodnje:	02.1934
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Trenutno stanje nepoznato
В середине 30-х гг. депо Облучье В период ВОВ в составе ОРКП-46 (сформирована в депо Хабаровск) В 1945(?) г. передан в депо Рузаевка В 1955(?) г. передан в депо Кочетовка В 1964 г. передан в промышленность (ЦЧЭР)

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop 25.1 (Windows)
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

04.01.2024 13:10 MSK
Citiraj označeno

Ivan-Popov

Nema objavljenih fotografija

Скорее всего вторая половина 50х, после 1956го. - и дорога уже Куйбышевская, а и не имени В.В.Куйбышева, как было до середины 1953го, и герб на будке, а не знак МПС -1956 г.

✔ Hvala! Primljeno na znanje

+1 / –0

04.01.2024 13:16 MSK
Citiraj označeno

Marat Elektrichka ·

Пресня

Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik

Поправил

+1 / –0

04.01.2024 13:41 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6078 · Izvršni urednik

Да, но по книге Леонида Макарова, паровоз с 1950 года на Юго-Восточной ж. д. и наблюдался в депо Кочетовка, а в 1964 году ушел в промку

+2 / –0

04.01.2024 18:02 MSK
Citiraj označeno

Кошакур

Nema objavljenih fotografija

А на поручнях ограждения между будкой и ящиком для пожарного рукава висят керосиновые буферные фонари! Хотя этот паровоз, судя по всему, электроосвещением оборудован.

+1 / –0

04.01.2024 22:10 MSK
Citiraj označeno

Alex-131

Nema objavljenih fotografija · Izvršni urednik

Цитата (Машинист пивного крана, 04.01.2024):
> паровоз с 1950 года на Юго-Восточной ж. д. и наблюдался в депо Кочетовка

В книге, похоже, опечатка. Юго-Восточная не с 1950 г., а с 1959 г.
Депо Кочетовка до 1959 г. находилось в составе Московско-Рязанской ж. д.
В депо Кочетовка паровоз работал на манёврах и на горке.

+2 / –0

05.01.2024 09:51 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6078 · Izvršni urednik

Тем не менее у него указана депо Кочетовка в 1955 и 1957 годах, то есть не Куйбышевская дорога в конце 50-х никак

+1 / –0

05.01.2024 20:41 MSK
Citiraj označeno

Alex-131

Nema objavljenih fotografija · Izvršni urednik

На Куйбышевской ж. д. в 1945 - 1948 гг.
В 1948 г. передан на Московско-Рязанскую.

+2 / –0

05.01.2024 21:55 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Broj objavljenih fotografija: 6078 · Izvršni urednik

Тогда опять возвращаемся к первому комментарию

+1 / –0

05.01.2024 22:26 MSK
Citiraj označeno

Marat Elektrichka ·

Пресня

Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik

А он с Московско-Рязанской на полигон Куйбышевской не мог заглянуть? Вопрос в порядке бреда, конечно, но, коль скоро дату поправил я, то тоже поучаствую в установлении истины

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.