Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?

Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?

Пока замену не найдут(а её и не найдут ближайшие лет 5 точно) ездить будут

Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?

Те, что 90-го и позже годов выпуска, с десяток лет ещё побегают.

Цитата (Danik_13, 26.12.2023):
> Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> > Сколько еще ДР1А ездить будут до списания?
>
> Пока замену не найдут(а её и не найдут ближайшие лет 5 точно) ездить будут
На замену аналога ДР1А пока нет, это не ЭР9Т есть замена вот это ЭП3Д но начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Жаль очень долго думают. Уже ДР1Б за 2023 г. буквально каждая под тепловозом прокатились, несколько машин только не попали под эту акцию. Американский движок на ДР1Б-500 так же не исключение, не выдержал...

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.12.2023):
> ДР1Б за 2023 г. буквально каждая под тепловозом прокатились

А ведь их ещё и по Калинковичи - Лунинец планируют пускать...

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.12.2023):
> Американский движок на ДР1Б-500 так же не исключение, не выдержал...

Да ладно! Я думал там ресурса будет больше, хотя сами по себе ДР1Б получились по моторам с самого начало не везучие.

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Смотрит оно сейчас далеко в небо, мечтая о чем то лучшем.

Цитата (Захар, 26.12.2023):
> Да ладно!

Дело к этому шло. Сейчас ± кое как ездит. А я в тот день честно говоря, поленился выбраться, словить 500 под мухой, но факт, это было. Смысл ставить новый движок со старой ГДП, не очень логично, все же. По управлению он только с 5 позиции начинает ехать.

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> но начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить

А Шкода Сименс или Штадлер разве сейчас расположены что то продавать нашим странам?
А вообще ЭП3Д очень достойная машина, как по мне там комфортнее чем в этих вышеперечисленных евро поездах. Ровный пол, тишина в салоне, 3+3 сидушки, просторный салон, свободный проход меж вагонов.
Непонятно почему не хотят закупать такую машину. Ведь она и дешевле и рем база и запчасти все под боком.

Ага, "достойно" очень вскарабкиваться туда с низкой платформы.
А уж какие волшебные звуки оно издаёт - не подумаешь что в 21 веке сделано...

Цитата (Колесная пара, 26.12.2023):
> А Шкода Сименс или Штадлер разве сейчас расположены что то продавать нашим странам?
> А вообще ЭП3Д очень достойная машина, как по мне там комфортнее чем в этих вышеперечисленных евро поездах. Ровный пол, тишина в салоне, 3+3 сидушки, просторный салон, свободный проход меж вагонов.
> Непонятно почему не хотят закупать такую машину. Ведь она и дешевле и рем база и запчасти все под боком.
твое мнение я согласен да в обслуживание выйдет дешевле чем купить в странах ЕС и обслуживать дороже.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.12.2023):
> Ага, "достойно" очень вскарабкиваться туда с низкой платформы.
> А уж какие волшебные звуки оно издаёт - не подумаешь что в 21 веке сделано...

а на замену ЭР9Т какие ты видишь, ШТАДЛЕР что ли он так и не заменил ЭР9Т сейчас грянули санкции ещё и запчасти где и то обслуживать дороже.. и дешевле ЭП3Д.

Цитата (Andrey Kolenchikov, 26.12.2023):
> Смысл ставить новый движок со старой ГДП, не очень логично, все же. По управлению он только с 5 позиции начинает ехать.

Ну это как всегда, на одно денег достали на другое не хватило. Интересно как CAT совместили со старушкой ГДП. Вообще при конструировании ДР1Б должны были это старьё не ставить, однако по финансам видимо не выходило.

Цитата (Евгений Дерябин, 27.12.2023):
> а на замену ЭР9Т какие ты видишь, ШТАДЛЕР что ли он так и не заменил ЭР9Т

Так Штадлер и не планировался под замену ЭР-ок. Конечно ЭП3Д хороший вариант, но есть огромное НО! Руководство БЧ вообще в Российских поездах не заинтересованно пока. И да удивляет расточительство среди начальства на всякие камеры как на ТЭ70БС-049 и не хваткой средств на новый ПС.

Цитата (Захар, 27.12.2023):
> Так Штадлер и не планировался под замену ЭР-ок. Конечно ЭП3Д хороший вариант, но есть огромное НО! Руководство БЧ вообще в Российских поездах не заинтересованно пока. И да удивляет расточительство среди начальства на всякие камеры как на ТЭ70БС-049 и не хваткой средств на новый ПС.

<a class="compl" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=607028" title="сообщить о нарушении"></a>

на замену ЭР9Т деньги всегда найдутся и есть только достойный и хороший ЭП3Д но у их в голове такое сделано в ЕС всегда лучше и возьмите пример с ПЕСА что бегает в областные центры и н очень и то они хорошего качество и ремонт дороже.