Красненький. Один из трех витебских. И трафарет "из Павловска".

Что у нее с гербом? Как будто юный фанат Новодворской пытался зарисовать.

Это переводилка с борта вагона

Машины тогда закреплённые были. Сами бригады и подкрашивали лбы на комиссионных...Про фанатов тогда и не слыхали...

Цитата (Ammendorf, 25.12.2023):
> Это переводилка с борта вагона

Вопрос еще в другом - куда и когда они девали "птицы"? "Голые" лбы на Витебском ходу были уже во 2й половине 90-х, да и то старались хоть RVR прикрутить, т.к. машины закрепленные до самого конца ТЧ-5 были. Даже в зеленый перекрашивали - и то птицы оставались.https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture - когда именной была. И ещё вишнёвая бывшая 04 https://parovoz.com/gallery/RU78/20080504_134667.jpg хотя есть её фото после ТР в ТЧ-15 в 1989, что ли - так она там вишнёвая и с деколью-гербом на лбу, как эта десятка, была. На 184 до самого конца крылья с гербом были.

Возможно, там "птицам" было уже не на чем держаться.

В смысле? В стране дефицит болтов? (был)?

В смысле, металл проржавел

Ну блин, потому и уточнял. Болтом насквозь не вижу проблемы закрепить птицу через любое решето, было бы желание.

Цитата (Ammendorf, 25.12.2023):
> Болтом насквозь не вижу проблемы закрепить птицу через любое решето, было бы желание.

Пульт бы пришлось разбирать...

Цитата (Northern Spirit, 25.12.2023):
> Возможно, там "птицам" было уже не на чем держаться.

Ну на 04 прикрутили же как-то птицы обратно, а он годом раньше 10 был построен.

Так и скорость гниения железа порой даже у соседних номеров разная по каким-то причинам. К тому же, часть морды при ремонте могли переварить и сделать новую большую "заплатку".

Цитата (Serg23, 26.12.2023):
> Ну на 04 прикрутили же как-то птицы обратно

Прикрутили. Но после КР. Где-то фото было...

Никто не знает, какие были красные в Питере? Вот мой список: 04, 10, 167, 184, 367, 445, 450, 555, 667(с секцией 2141), 1346. Видел на Московском вокзале красную квадратную с деревянными рамами. Номеров тогда не запоминал. Есть что дополнить?

1046 была на финляндке

1346 на Финике. А 1046 на Московском. Или 1046 арендовалась тогда? И 1046 была красной?

На финбане в начале 90х 1046 неоднакратно видел передавалась или в аренде была, не в курсе, но на Московском ходу только зеленой помню.

Цитата (Serega1986AD, 21.05.2025):
> Никто не знает, какие были красные в Питере

Чисто красные вроде всё.

Возможно, стоит чуть расширить? Какие нестандартные окраски были.

В 60-х - начале 70-х чисто красной, похоже, была только "Октябрь" 184. Вот первый вариант, с окрасом по схеме заводского ("галка"+ 2 молдинга желтых по бортам). https://vk.com/wall-82214979_125144

Остальные красный получили уже в 80-х и 1990-м.

ЭР1-10, видимо, в 80-х (т.к. была какое-то время красной с треугольником и лампасами. Именная "Слава" https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture).

04 и 167 - видимо, в 1990-м, после ТР так красили. Возможно, тогда же и 555. https://railgallery.ru/photo/84934/

Были в 60-х в "южной" красно-кремовой заводской окраске (типа ЭР22, с галкой впереди, разделяющей кремовый верх и красный низ). Как на этих снимках. Все питерские такого окраса были именные. https://vk.com/wall-82214979_109912?reply=110206
https://railgallery.ru/photo/197924/

ЭР2-524 "Нева"
ЭР2-529 "Карелия"
ЭР2-536 "Север"
ЭР2-555 "Ленинград".

Возможно, было что-то ещё.

Неизвестно, какой окраски был ЭР1-113 "Балтиец". Тоже двухцветный (но именной перекрашенный), тоже с "галкой", накладными буквами и силуэтами чаек. https://vk.com/wall-82214979_975
Но на красно-кремовый не похож. Возможно, серо-голубой или серо-зеленый. Вот, кстати, фото серо-зеленой какой-то, может, и она https://vk.com/photo-82214979_457263195 (в комментах разные мнения, какой вокзал - Балтийский или Московский? Кто точно скажет?)

ЭР1-108, кстати. Но, похоже, это еще Москва. https://vk.com/wall-82214979_34785

Если у кого есть еще какие мысли, дополняйте. Еще были серо-голубые с серым, белым и темнокрасным - сколько-то машин с Финляндки были в 90-х в Прибалтике на ремонте покрашены. Типа этого https://railgallery.ru/photo/141365/
https://railgallery.ru/photo/16962/
https://railgallery.ru/photo/141143/
https://railgallery.ru/photo/141366/
https://railgallery.ru/photo/143436/
https://railgallery.ru/photo/176536/
https://railgallery.ru/photo/177375/
https://railgallery.ru/photo/176499/
https://railgallery.ru/photo/178056/

Хотя, может, что-то было прямо на месте в депо перекрашено. Такой нестандарт только на финляндке был, на остальных направлениях в 90-х зеленые, кроме голубых ЭТ2 и первых серо-зеленых ЭТ2р, ЭТ2.

Году к 1993 красных в Питере уже не было.

Ну, Латвийские были:
ЭР2-495:01-02-03-04-05-06-08-07-10-09
ЭР2-654:01-02-03-04-05-06-55204-55203-08-07
ЭР2-668:01-02-03-04-05-06-08-55905-55906-09
ЭР2-693:01-02-03-04-05-06-08-214503-214502-09
ЭР2-900:01-02-03-04-05-06-08-128007-64904-09 (вагон 128007 был деревянный)
ЭР2-973:48509-02-48505-04-05-06-08-07-10-09
ЭР2-1025:01-02-03-04-05-06-08-07-10-09
ЭР2-1028:01-02-03-04-05-06-08-07-10-09
ЭР2-1080:01-02-03-04-05-06-08-07-10-09
ЭР2-1347:01-02-03-04-05-06-08-07-10-09 (вагон 10 был деревянный)

А ЭР1-108 в Москве не был.