2ТЭ10МКкн-0666

Россия, Амурская область, станция Тында
Russia, Amur region, Tynda station

0666А, 1031Б, 1031А, перегонка в Алдан

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Datum: 24 lipnja 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 20.03.2022 13:00 MSK
Broj pregleda — 538

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

25.06.2017 10:48 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

Danandr

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10МКкн-0666

Željeznički prijevoznik:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Depo:	TChE-34 Kyzylorda
Serija vozila:	2TE10MK-KN
Identifikacijski broj:	16173072/16157679
Godina proizvodnje:	1983
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Promijenjeno ime U službi
06.2017 г. продан АК «Железные дороги Якутии». КР Мичуринский ЛРЗ 07.2019 г. (секция А)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 700D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	24.06.2017 12:49
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	16
ISO Speed:	400
Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 13

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (13)

25.06.2017 13:25 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный

Продали "ЖДЯ" или в аренду сдали?

25.06.2017 13:26 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Продали, со слов сопровождающих следом еще несколько сплоток идет

25.06.2017 22:50 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Номерок то хороший :)

25.06.2017 23:53 MSK
Citiraj označeno

Владимир (гость)

Интересно, откуда такая навязчивая любовь у ЖДЯ к американским уродцам? Почему нельзя чего-то поновее взять?

26.06.2017 07:47 MSK
Citiraj označeno

ЗЕМСКОВ А.Г.

Спасибо за фото!

26.06.2017 12:47 MSK
Citiraj označeno

ТЭП60

И самое странное - почему именно для работы в арктическом климате делают капотную компоновку? Как-то не сочетается одно с другим.

26.06.2017 18:41 MSK
Citiraj označeno

Арсений

Да, тоже задавался этим вопросом.

26.06.2017 20:23 MSK
Citiraj označeno

Владимир (гость)

Цитата (ТЭП60, 26.06.2017):
> И самое странное - почему именно для работы в арктическом климате делают капотную компоновку?

Напрашивается только один ответ - откат руководству ЖДЯ. Ибо логики я не вижу никакой. Насколько мне известно, америкосы хотели втюхать сие убожество на РЖД, не получилось. Решили хоть сюда затесаться.

26.06.2017 22:25 MSK
Citiraj označeno

Т-64БВ

Цитата (Владимир (гость), 26.06.2017):
> откат руководству ЖДЯ.
Это Россия)) Откат Распил

26.06.2017 23:52 MSK
Citiraj označeno

Владимир (гость)

Цитата (Т-64БВ, 26.06.2017):
> Это Россия)) Откат Распил

Вы думаете, только в России такое?)) Ошибаетесь)

27.06.2017 20:40 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Народ, а есть какие-то новости из музейной области. Что там планируется сохранить? И пожертвования принимаете?

04.07.2017 10:46 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Тут дело немного в другом: чтобы свой завод не простаивал и дальше строил ТЭ33А от старья постепенно избавляются в итоге тройная выгода и все довольны.

01.02.2018 11:32 MSK
Citiraj označeno

Pahann4

Стоят в Кинеле

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.