ВЛ80С-1453А

Россия, Ростовская область, депо Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk depot

Рабочее место машиниста секции А

Автор: Danandr ·

C-КАВ Дата: Декабрь 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.12.2023 20:18 MSK
Просмотров — 689

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +25

ЖБИ	+1
arsmm	+1
AVM 32	+1
Дмитрий Закутный	+1
Сергей Шляпин	+1
rainwaker	+1
kirOl	+1
Vivan755	+1
2ЭС6	+1
Никита Бурцев	+1
Artemiy RZD7	+1
Diesel1672	+1
Щукин Д.	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Кот80к	+1
Илья Сергеевич	+1
Антон Савченко	+1
Oparon	+1
Nikita_Finko	+1
Lag	+1
Михаил Рязанский	+1
Юрий	+1
unover	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

ВЛ80С-1453А

Дорога приписки:	Приволжская железная дорога Прив
Депо:	ТЧЭ-7 Петров Вал
Серия:	ВЛ80С
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12529053
Построен:	11.1985
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	ВЛ80С-2067/1453А
Эксплуатация: С завода поступил в депо Петров Вал Приволжской ж. д. 05.2019 — передан в депо Иланская Красноярской ж. д. 01.2020 — передан в депо Петров Вал Приволжской ж. д. Ремонт: 09.04.2014 — КР Ростовский ЭРЗ 14.03.2017 — ТР-3 СЛД-43 Петроввальское 22.11.2023 — СР Ростовский ЭРЗ

Комментарии · 5

19.12.2023 20:18 MSK
Ссылка

Danandr ·

C-КАВ

Фото: 529 · Редактор

Загнан в цех на заправку песком после завода. 1453А не был соединён с основой 2067 жоксами, после был отправлен домой под поездом в холодном состоянии. 1453А прошёл СР, а 2067 КР.

+5 / –0

19.12.2023 21:24 MSK
Ссылка

Антон Савченко ·

Уманская

Фото: 526

Цитата (Danandr, 19.12.2023):
> 1453А не был соединён с основой 2067 жоксами

Дома соединят, невелика беда)

+3 / –0

20.12.2023 08:26 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 394

Перешарп жёсткий, однако. Стоит обрабатывать аккуратнее.

+3 / –0

20.12.2023 14:57 MSK
Ссылка

Кошакур

Нет фотографий

Цитата (Антон Савченко, 20.12.2023):
> Цитата (Danandr, 19.12.2023):
> > 1453А не был соединён с основой 2067 жоксами>
> Дома соединят, невелика беда)>
Это Вам так кажется, что невелика беда. Если "тройник" в завод пришел, то с завода он должен уйти в депо соединенным жоксами и с отлаженной схемой. Чтобы потом слесари-электрики не скакали, как савраски, неделями вокруг этого "тройника" и внутри его, "оживляя" машину.

+4 / –0

20.12.2023 22:27 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 394

О да, иной раз перенесёшь нерабочий блок на другую машину — работает, вернёшь на место — снова не работает. А тут целая секция.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.