RailGallery
ЧМЭ3-949
 ЧМЭ3-949 
СССР, РСФСР, Москва, депо Москва-Пассажирская-Киевская
USSR, Russian SFSR, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Kievskaya depot

Автор: Павел В. Кашин · Дорохово           Дата: Апрель 1988 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.12.2023 13:42 MSK
Просмотров — 1030
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ЧМЭ3-949

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:ТЧ-19 Москва-Пассажирская-Киевская
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской №:8038
Сетевой №:15519499
Построен:1971
Списан:30.05.2016
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 13

17.12.2023 14:15 MSK
Ссылка
Фото: 5898 · Общий редактор
Приписка на тот момент не Калуга наверное?
+4
+4 / –0
17.12.2023 14:23 MSK
Ссылка
Павел В. Кашин · Дорохово
Фото: 600
А вот интересно: что было написано белой краской на раме? Кто-то помнит?
+4
+4 / –0
17.12.2023 14:24 MSK
Ссылка
Юрий · Кбш
Фото: 687
Обслуживается одним машинистом
+6
+6 / –0
17.12.2023 14:28 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2279
что за кузов от ТЭ2 виднеется?
+4
+4 / –0
17.12.2023 14:36 MSK
Ссылка
Павел В. Кашин · Дорохово
Фото: 600
Цитата (SHOMAS4416, 17.12.2023):
> что за кузов от ТЭ2 виднеется?

Я уже не помню, честно!
+6
+6 / –0
17.12.2023 15:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Возможно от ТЭ2-271, его порезали осенью 1986 года.
+5
+5 / –0
17.12.2023 16:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Грамотные русские люди грамотно пишут: депо Москва Пассажирская Киевская, а не депо Москва ПессажирскОЕ КиевскОЕ. Пусть украинцы пишут у себя Харьков ГлавнОЕ
+5
+6 / –1
17.12.2023 17:25 MSK
Ссылка
Санёк93 · Чапаевск
Фото: 479
Цитата (Kolp, 17.12.2023):
> ПессажирскОЕ

Очень грамотно, русский человек, пЕссажирское
+7
+8 / –1
17.12.2023 18:33 MSK
Ссылка
Павел В. Кашин · Дорохово
Фото: 600
Цитата (Kolp, 17.12.2023):
> Москва ПессажирскОЕ КиевскОЕ

Хм... Откуда это взялось? У меня вроде изначально правильная подпись была. И "Журнал" сейчас пересмотрел...
Или чисто замутить очередное "обсуждалово"?
+5
+5 / –0
17.12.2023 19:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Павел В. Кашин, 17.12.2023):
> У меня вроде изначально правильная подпись была
У Вас всё правильно. Это из предыдущего "бодания". А на "клаве" а и е рядом. Зацепил, не заметил
+3
+4 / –1
17.12.2023 20:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Общий редактор
Цитата (Машинист пивного крана, 17.12.2023):
> Приписка на тот момент не Калуга наверное?

Приписка депо Москва-Пассажирская-Киевская.
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+3
+3 / –0
19.12.2023 20:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Это не кузов ТЭ2-271. Эта сараюшка стояла там ещё до порезки 271. А перед ним стояла секция ВЛ80, номер и серию не помню. Все это относилось к конторе которая занимала, если не ошибаюсь, два стойла депо. Они занимались разработкой електромобилей. Катались вокруг депо на РАФИКАХ аккумуляторных. Насколько помню эти машины использовались на велотреке в Крылатском во время олимпиады 80. ВЛ80 использовалась как выпрямительная установка, в каком году убрали ВЛ80 уже забыл, но точно после Олимпиады. Давно это было.
+2
+2 / –0
20.12.2023 07:56 MSK
Ссылка
Павел В. Кашин · Дорохово
Фото: 600
Цитата (Тимофей, 19.12.2023):
> А перед ним стояла секция ВЛ80, номер и серию не помню.

ВЛ80Б-216 или ВЛ80А-238, тоже уже подробностей не помню.

> в каком году убрали ВЛ80 уже забыл, но точно после Олимпиады

В 1984 г. ещё была
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика