RailGallery
ЭП2Д-0001
ЭП2Д-0001
Армения, Армавирская область, перегон Даларик — Каракерт
Armenia, Armavir region, Aragats — Karakert stretch

Author: Михаил Катков · Рыбацкое           Date: June 10, 2018

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 16.12.2023 20:19 MSK
Views — 3013
Detailed information

Added to favorites: 3

Voting

Rating: +115 / +27
TrainZ_Ekb+1
Кухта Михаил (Trains KZD)+1
Novert+1
dmitry_m+1
pilot_motor+1
Koshekans+1
George Kh.+1
Антоха+1
Avtomatcik74+1
Рыбак из Саратова+1
Rostislav_nakhano+1
Андрей Ширинкин+1
Андрей С.+1
3ES4K-076+1
qwerty_qwertovich+1
Белкин Андрей+1
Eugene+1
lvs97a+1
Vladimir Shevchenko+1
Donat1k+1
sergasl+1
Serg73+1
Алексей Ушаков+1
Ivan 2095+1
avoid+1
Loko+1
Tokarev Danila+1
crazyrussianturist+1
TP_89+1
Mr. Ndong+1
Denis+1
Дмитрий Денисенко+1
Альберт Альфитович+1
vg1896+1
ҚТЖ и РЖД+1
Сергей Чабин+1
AlexxDrozD+1
seashur+1
Alexsa+1
Илья Сергеевич+1
Demos+1
Марс_102+1
Роман Агапитов+1
ER2R-7085+1
ВЛ10У+1
Ilya Rudakov+1
m1ronY+1
Kelfi+1
sergey1998+1
s.gulaev+1
Artemiy RZD7+1
railman+1
Дядя Кит+1
KvS+1
Виталий_DSK+1
Андрей Южный+1
Ruslan_Galeev__+1
IlI+1
Сергей Шляпин+1
ZDSergo+1
albo+1
VladTrains183+1
Кирилл Широков+1
01-06+1
Artemio+1
Maybug+1
Vladok+1
tars+1
Кот80к+1
Никита Лапин+1
Maxim+1
Bremze+1
2ЭС6+1
Сергей Анфимов+1
smooth operator+1
YouSafe+1
Anthracite+1
andrey92+1
Даниил Антипов+1
Юрий Мокряк+1
az_microsoft+1
URAGAN+1
Danandr+1
Юрий Лихачёв+1
Marat Elektrichka+1
kirOl+1
rainwaker+1
Матвей Разгоняев+1
dymon.z+1
$crooge McDuck+1
karelian trains+1
Andrey Kolenchikov+1
lumberjack+1
Kostya161+1
Winston Blue+1
trains_ldz+1
Айдаров Д+1
Lag+1
RailDmitrov+1
KaMa+1
_Listrigon_+1
Дмитрий Закутный+1
DSP+1
Morgen+1
orskXXI+1
Филиппов Марк+1
Лëха47+1
Алексей Задонский+1
Александр193+1
Northern Spirit+1
EmPeR1oR+1
milrood+1
nse93+1
Nikolay Ryzhov+1
andrew_zol+1

ЭП2Д-0001

Railway District/Company:Armenian Railways   Arm
Depot:TCh-1 Erevan
Model:EP2D (M)
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-377
Built:12.2015
Category:Electric Suburban
Current condition:In operation
Построен в 4-вагонной составности (01-02-03-09)

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ереван Южно-Кавказской ЖД (вагоны 01 и 09)
С 16.03.2018 работает на ускоренном маршруте Ереван — Гюмри (№ 100/101)

Вагоны и сетевые коды:
02 — находится на территории завода
03 — находится на территории завода

Camera Settings

Model:Canon EOS 6D
Artist Name:Mikhail Katkov
Date and Time:10.06.2018 09:59
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:320
Focal Length:250 mm
Show all EXIF data

Comments · 9

16.12.2023 20:35 MSK
Link
No photos
Окрас потрясающий! :)
+17
+17 / –0
16.12.2023 21:46 MSK
Link
No photos
И очень красивый вид на горы
+8
+9 / –1
16.12.2023 22:34 MSK
Link
No photos
Цитата (Андрей Никольский, 16.12.2023):
> Окрас

Выступлю в рубрике "подушнить". Окрас у неё вот такой https://railgallery.ru/photo/72351/?vid=104673 и остался, а это всего лишь обычная плёнка, коей в Московском метрополитене 81-740.1/741.1-ее под всякие "именные поезда"(хотя они тематические, а крайний(уже скорее всего последний) именной "Народный ополченец" ожидает утилизации) оклеивают
+6
+8 / –2
17.12.2023 00:07 MSK
Link
Artemio · Msk
Photos: 75
Начнëм с того, что "Народный Ополченец" не последний именной, а первый. Во-вторых, он и последним быть не может, "Красной Стреле" в ближайшие годы ничего не угрожает
+4
+4 / –0
17.12.2023 04:05 MSK
Link
No photos
Цитата (Artemio, 17.12.2023):
> "Красной Стреле" в ближайшие годы ничего не угрожает

А вот насчёт "Красной стрелы" есть один интересный момент - это именно тематический поезд, а не именной, поскольку запустили его по договорённости с РЖД, которую всё продлевают и продлевают. Ну а с eчётом скорой кончины депо "Северное", у машины судьба быть закатанной в "БРеНД" "Московский транспорт" и закончить свой путь в каких-нибудь "Лихоборах" aka ТЧ-19
+4
+4 / –0
17.12.2023 15:28 MSK
Link
seashur · Симферополь
Photos: 58
оба пантографа смотрят в одну сторону - "инженерия" так и прёт...
+5
+5 / –0
17.12.2023 18:42 MSK
Link
Denis · Klg
Photos: 255
Цитата (seashur, 17.12.2023):
> оба пантографа смотрят в одну сторону - "инженерия" так и прёт...

А какая разница? Вам интересует только визуальная составляющая?
+3
+3 / –0
17.12.2023 19:53 MSK
Link
No photos
Цитата (seashur, 17.12.2023):
> оба пантографа смотрят в одну сторону - "инженерия" так и прёт...

С инженерией полный порядок.

Токоприёмники по конструкции асимметричные, а по воспринимаемым нагрузкам абсолютно симметричные. Им всё равно в какую сторону ехать.
Зато им не всё равно, в какую сторону складываться на крышу.

Оба токоприёмника расположены коленом "от кондиционера".

Аналогично и по той же причине, например, расположен полупантограф у трамвая Шкода 15Т - перед ним кондиционер кабины, за ним пусто.
+3
+3 / –0
17.12.2023 21:59 MSK
Link
seashur · Симферополь
Photos: 58
Цитата (Denis, 17.12.2023):
> Вам интересует только визуальная составляющая?

нет, меня меня больше интересует способность разложиться с проводами на крышу - я человек крайне скучный, и думаю что пантограф при ударе должен просто опуститься, ну пытаться, по крайней мере...
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика