RailGallery
ЭП2Д-0001
Армения, Армавирская область, перегон Даларик — Каракерт
Armenia, Armavir region, Aragats — Karakert stretch

Autor: Михаил Катков · Рыбацкое           Datum: 10 lipnja 2018

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 16.12.2023 20:19 MSK
Broj pregleda — 3436

ЭП2Д-0001

Željeznički prijevoznik:Armenian Railways   Arm
Depo:TCh-1 Erevan
Serija vozila:EP2D (M)
Graditelj:Demikhovo Machine-building factory  
Podserija vozila:62-377
Godina proizvodnje:12.2015
Vrsta vozila:Electric Suburban
Trenutno stanje:U službi
Napomena:01, 09
Построен в 4-вагонной составности (01-02-03-09)

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ереван Южно-Кавказской ЖД (вагоны 01, 09)
С 16.03.2018 работает на ускоренном маршруте Ереван — Гюмри (№ 100/101)

Вагоны и сетевые коды:
02 — находится на территории завода
03 — находится на территории завода

Komentari · 9

16.12.2023 20:35 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Окрас потрясающий! :)
+17
+17 / –0
16.12.2023 21:46 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
И очень красивый вид на горы
+8
+9 / –1
16.12.2023 22:34 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Андрей Никольский, 16.12.2023):
> Окрас

Выступлю в рубрике "подушнить". Окрас у неё вот такой https://railgallery.ru/photo/72351/?vid=104673 и остался, а это всего лишь обычная плёнка, коей в Московском метрополитене 81-740.1/741.1-ее под всякие "именные поезда"(хотя они тематические, а крайний(уже скорее всего последний) именной "Народный ополченец" ожидает утилизации) оклеивают
+6
+8 / –2
17.12.2023 00:07 MSK
Citiraj označeno
Artemio · Msk
Broj objavljenih fotografija: 75
Начнëм с того, что "Народный Ополченец" не последний именной, а первый. Во-вторых, он и последним быть не может, "Красной Стреле" в ближайшие годы ничего не угрожает
+4
+4 / –0
17.12.2023 04:05 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Artemio, 17.12.2023):
> "Красной Стреле" в ближайшие годы ничего не угрожает

А вот насчёт "Красной стрелы" есть один интересный момент - это именно тематический поезд, а не именной, поскольку запустили его по договорённости с РЖД, которую всё продлевают и продлевают. Ну а с eчётом скорой кончины депо "Северное", у машины судьба быть закатанной в "БРеНД" "Московский транспорт" и закончить свой путь в каких-нибудь "Лихоборах" aka ТЧ-19
+4
+4 / –0
17.12.2023 15:28 MSK
Citiraj označeno
seashur · Симферополь
Broj objavljenih fotografija: 58
оба пантографа смотрят в одну сторону - "инженерия" так и прёт...
+5
+5 / –0
17.12.2023 18:42 MSK
Citiraj označeno
Denis · Klg
Broj objavljenih fotografija: 255
Цитата (seashur, 17.12.2023):
> оба пантографа смотрят в одну сторону - "инженерия" так и прёт...

А какая разница? Вам интересует только визуальная составляющая?
+3
+3 / –0
17.12.2023 19:53 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (seashur, 17.12.2023):
> оба пантографа смотрят в одну сторону - "инженерия" так и прёт...

С инженерией полный порядок.

Токоприёмники по конструкции асимметричные, а по воспринимаемым нагрузкам абсолютно симметричные. Им всё равно в какую сторону ехать.
Зато им не всё равно, в какую сторону складываться на крышу.

Оба токоприёмника расположены коленом "от кондиционера".

Аналогично и по той же причине, например, расположен полупантограф у трамвая Шкода 15Т - перед ним кондиционер кабины, за ним пусто.
+3
+3 / –0
17.12.2023 21:59 MSK
Citiraj označeno
seashur · Симферополь
Broj objavljenih fotografija: 58
Цитата (Denis, 17.12.2023):
> Вам интересует только визуальная составляющая?

нет, меня меня больше интересует способность разложиться с проводами на крышу - я человек крайне скучный, и думаю что пантограф при ударе должен просто опуститься, ну пытаться, по крайней мере...
+2
+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.