С 15 декабря 2023 года началась регулярная эксплуатация новых электропоездов серии 16Ev. В первый день на линию вышли два электропоезда - №№ 0002 и 0006.

Нихочу никого обидеть, но вчера на призентации народ как дикари ломились в эти поезда! И у нас так постоянно, то в магазины ломятся, теперь вот и до поездов дошло! Кстати вечером на Дубулты поезда не было, шла ЭР2-1300.

Согласен с вами.

Красивая электричка! Очень хорошо смотрится ночью

Цитата (Владимир_19, 16.12.2023):
> Нихочу никого обидеть, но вчера на призентации народ как дикари ломились в эти поезда! И у нас так постоянно, то в магазины ломятся, теперь вот и до поездов дошло! Кстати вечером на Дубулты поезда не было, шла ЭР2-1300.

Это не только у нас так, не надо тут, да. Много где народ ломиться в желании увидеть что то первым. А 1300 выдали потому что вроде 001 с утра не пошла и там все немного сдвинулось

001 сегодня поехала,ну похоже не на долго..

А не подскажете каким туром?

Не заметил, вроде в Слоку уехала,это был утром.

Это была 0006.

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 16.12.2023):
> Красивая электричка! Очень хорошо смотрится ночью

У его лицевая сторона красивей смотрится чем уродливая у Штадлера ЭПГ, ЭПМ и ЭПР что эксплуатирует оператор БЧ

Поздравляю Ригу и всю Латвию с пополнением! Да еще с каким, низкопольный мвпс))

Интересно, я застану при жизни низкопольный мвпс в России, или это слишком нереально?

А есть хоть какая информация на счет старых составов ? что их ждет кроме того что просто порежут. Может что то куда то продадут ?

А у этих машин какая система безопасности? На одной из фоток видел проёмные катушки от комплектов Ижевского радиозавода.

Цитата (Владимир_19, 16.12.2023):
> но вчера на призентации народ

Что такое "призентация"?

Цитата (Ant_hvel, 17.12.2023):
> какая система безопасности?

БЛОК

Цитата (Владимир_19, 16.12.2023):
> Нихочу никого обидеть, но вчера на призентации народ как дикари ломились в эти поезда! И у нас так постоянно, то в магазины ломятся, теперь вот и до поездов дошло! Кстати вечером на Дубулты поезда не было, шла ЭР2-1300.

Прямо сейчас, когда пишу этот комментарий. Сейчас из Риги (15:48) поехала ЭР2Т-7114

Цитата (nse93, 17.12.2023):
> есть хоть какая информация на счет старых составов ? что их ждет кроме того что просто порежут. Может что то куда то продадут ?

Ну пока ими интересуются Грузия и Казахстан, ну и само собой Украина.... Не совсем понятно зачем они Казахстану, там переменка.

Может Степногорск?..

Цитата (quuaia1, 17.12.2023):
> Прямо сейчас, когда пишу этот комментарий. Сейчас из Риги (15:48) поехала ЭР2Т-7114
Шкода (16EV-0006) поехала как и было обещано, 6515-м.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.12.2023):
> Может Степногорск?

Ну или Петропавловск(чем чёрт не шутит?), хотя это исторически вотчина депо Курган и территория РЖД(а вот российский Соль-Илецк под управлением КТЖ).
Если Степногорск, то в случае сохранения движения там ещё на несколько лет под это дело ЭР22 уже явно не хватит. Причём в своё время туда успели загреметь ЭР1-194, 238 и ЭР2-346, но их быстренько разменяли на нелюбимую ЭР22, поскольку "1 и 2 ещё пригодятся, а эти пусть добьют". Только вот за исключением 2-х машин, отданных сразу на донорство, всё остальное смогло пережить 194, 238 и 346.
Также возможен вариант покупки под утилизацию - в 90-хх так что-то из брянских ЭР9П попало в Латвию.


Цитата (Владимир_19, 16.12.2023):
> вчера на презентации народ как дикари ломились в эти поезда! И у нас так постоянно - то в магазины ломятся, а теперь вот и до поездов дошло!

Ну на тот же МЦК при открытии в 2016 народ валил толпами поглазеть(ещё и "халява" была аж 2 недели). Тогда охрана вместе с локомотивными бригадами просто задолбались выдворять из поездов, следующих в оборотные тупики, таких "экскурсантов". Причём всё это подогревалось тем, что на День Города открыли и праздная толпа растащила на сувениры всё, что плохо лежит, начиная от полезных в быту огнетушителей до совсем бесполезных аварийных молотков разбивания окон(эти вообще тащат со времён их ввода) и эвакуационных лестниц(видать детишкам верёвочный парк хотели соорудить). Ну и толчки заодно забили наглухо и не смывали за собой(постоянно путали кнопки смыва и SOS, на которые к концу дня ТЧМП уже не стали реагировать). Но вот что удивительно - заблёванных не было, а ныне на "дальнобойных" встречаю такие(однажды и в салоне нижегородской 10-вагонки ЭС1П 2 наклюкавшиеся ТП так аж 3 чехла в состояние "на выброс" перевели, а сами кресла по обороту пришлось узбечкам из уборки обильно заливать антисептиком из салонных дозаторов)

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.12.2023):
> Может Степногорск?..
>
> Цитата (quuaia1, 17.12.2023):
> > Прямо сейчас, когда пишу этот комментарий. Сейчас из Риги (15:48) поехала ЭР2Т-7114
> Шкода (16EV-0006) поехала как и было обещано, 6515-м.

В Елагву сегодня не одной машины не было,все уже были сломаны.

Цитата (SKYNETBALTIC, 17.12.2023):
> В Елагву сегодня не одной машины не было,все уже были сломаны.

А 6705/6710 не Шкода сегодня катала?

Цитата (SKYNETBALTIC, 17.12.2023):
> В Елагву сегодня не одной машины не было,все уже были сломаны.

C этого момента поподробней пожалуйста!

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.12.2023):
> Цитата (SKYNETBALTIC, 17.12.2023):
> > В Елагву сегодня не одной машины не было,все уже были сломаны.
>
> А 6705/6710 не Шкода сегодня катала?

Нет же,я живу рядом с линии Елгавы,и утром их уже не было.

Цитата (Владимир_19, 17.12.2023):
> Цитата (SKYNETBALTIC, 17.12.2023):
> > В Елагву сегодня не одной машины не было,все уже были сломаны.
>
> C этого момента поподробней пожалуйста!

Типичные болячки,я так думаю,если уже утром люди ждали ее не было.

Цитата (SKYNETBALTIC, 17.12.2023):
>
> Типичные болячки

Ну на сайте, под расписанием, для новых поездов не просто так указали, что в случае технических проблем могут прийти и ЭРки...

А те которые ждали,они же читать что внизу написано,не умеет же читать.

А вот и болячки начались..
У одного из составов обнаружена неисправность в работе токосъемника, над устранением которой работают представители завода-производителя.

Еще у одного из новых электропоездов была выявлена неисправность дверей, но эта техническая проблема уже устранена.

Пусть наши ЭРки трудятся как можно дольше, садится в эти поезда уже нет никакого желания. Не известно, доедешь ли до места назначения или нет..

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> У одного из составов
Который ещё ни разу на линии не был.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> неисправность дверей
Которая лечится перезагрузкой блока управления дверью.

Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> Не известно, доедешь ли до места назначения или нет.
Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне (ведь резервных машин уже нет), то поезд отменяют по неисправности всех компрессоров на составе, то 964-я снимает напряжение в сети с возгоранием в ящике - и это всё только за прошлую неделю.
Да и ЭРки детскими болячками тоже ведь болели - можно вспомнить ЭР2Р с Мероприятиями по повышению надёжности из 107(!) пунктов.

Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

Цитата (Nikolay Ryzhov, 18.12.2023):
>
> Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

Ну хочется верить что всё так и будет, что будут работать без проблем. А вот косаемо ЭРок, не знал что всё стало совсем плохо.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 17.12.2023):
> Может Степногорск?..
>
> Цитата (quuaia1, 17.12.2023):
> > Прямо сейчас, когда пишу этот комментарий. Сейчас из Риги (15:48) поехала ЭР2Т-7114
> Шкода (16EV-0006) поехала как и было обещано, 6515-м.

Эт я знаю, но 6250 поехала эрка.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 18.12.2023):
> Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> > У одного из составов
> Который ещё ни разу на линии не был.
>
> Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> > неисправность дверей
> Которая лечится перезагрузкой блока управления дверью.
>
> Цитата (Владимир_19, 18.12.2023):
> > Не известно, доедешь ли до места назначения или нет.
> Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне (ведь резервных машин уже нет), то поезд отменяют по неисправности всех компрессоров на составе, то 964-я снимает напряжение в сети с возгоранием в ящике - и это всё только за прошлую неделю.
> Да и ЭРки детскими болячками тоже ведь болели - можно вспомнить ЭР2Р с Мероприятиями по повышению надёжности из 107(!) пунктов.
>
> Насколько удачными и надёжными в эксплуатации окажутся Шкоды покажет время. Надеюсь, что всё обойдется малой кровью)

Интересно это какие машины?, не заметил

Наконец то сегодня проехался сам. В восторге от нового поезда! Чисто, светло, тепло. Ход очень плавный, мягко так трогается, без рывков и дёрганий, после ЭРок то! :) Тоже самое и с торможением! Ещё очень понравилась компановка салонов, есть места пониже а есть повыше, всегда предпочитаю последнее. Отдельный привет тем, кто топит за то что нам опять продали Б/У хлам! Да да есть и такие.))))

>>>(Nikolay Ryzhov, 18.12.2023):
> Увы, но это уже скорее про ЭРки. То две шестивагонки бегают на одном моторном вагоне

Странно, я был в полной уверенности что у вас все машины в идеальном состоянии

Сдается мне, что это - последствия последних лет. Ибо хуже нет (для техники) периода, когда про нее знают, что она уже ненадолго. И ремонт/обслуживание из нормального, быстро переходит в принцип "на скорость не влияет".

Минусаторы в работе.

Цитата (Ammendorf, 22.12.2023):
> Сдается мне, что это - последствия последних лет. И ремонт ... быстро переходит в принцип "на скорость не влияет".

Так точно. Последние лет 6 электропоездам делают ремонты не более ТР-3, а в последние пару лет начались и сложности с запчастями.

Цитата (Владимир_19, 22.12.2023):
> Наконец то сегодня проехался сам. В восторге от нового поезда! Чисто, светло, тепло. Ход очень плавный, мягко так трогается, без рывков и дёрганий, после ЭРок то! :) Тоже самое и с торможением! Ещё очень понравилась компановка салонов, есть места пониже а есть повыше, всегда предпочитаю последнее. Отдельный привет тем, кто топит за то что нам опять продали Б/У хлам! Да да есть и такие.))))

Не понимаю вашего восторга, Владимир.
"Чисто, тепло". Эм, а как иначе должно быть? Реакция на этот поезд должна быть либо нейтральной, либо отрицательной. Это с точки зрения формальной логики.

Иван, но с точки зрения формальной логики кажется странным, что комфортный электропоезд должен вызывать негативные эмоции.

Э, нет. С точки зрения логики, позитивные эмоции этот подвижной состав может вызывать, если бы наш латышский хутор каким-то образом заполучил бы эти, без сомнения, прекрасные электрички бесплатно с Европы (как именно - не знаю, может уроки у укроинцев бы взяли, те умеют). Вот тогда можно было бы благодарить Белого Господина за подарки, петь и плясать хороводом вокруг них. Можно даже выходной день обьявить в стране(это такая тонкая шутка, которая только жителям Латвии понятна). А по факту за эти электрички мы заплатили четверть МИЛЛИАРДА евро. С наших налогов.
Так, блин, какими ещё должны быть такие электрички. Естественно, тёплыми и удобными и быстрыми. Это все по дефолту в них заложено уже в момент покупки. Так что либо нейтральные эмоции (относиться как к должному), либо чморить их, если за такие деньги купили дерьмо.

Впрочем, Николай, правда есть и и ваших словах. Учитывая то, какие придурки у нас у власти, можно начинать позитивно радоваться, что они за такие деньги все-так и закупили современные поезда. Так что формальная логика даёт тут право и на позитив.

Цитата (IronJohn, 23.12.2023):
> Не понимаю вашего восторга, Владимир.
> "Чисто, тепло". Эм, а как иначе должно быть? Реакция на этот поезд должна быть либо нейтральной, либо отрицательной. Это с точки зрения формальной логики.

А что я не так написал? Да, поезд произвёл на меня только положительные эмоции, да и во время поездки, несколько человек что сидели рядом, тоже обсуждали новый состав, и тоже исключительно положительно. И спустя неделю снимают на камеру их. Не вижу в этом ничего плохого. Ездить нормально, в комфортных условиях. А то что во сколько это обошлось, и почему тянули так долго. Почему не построили у нас. Даже касатся этих тем не буду. Надоело.

Цитата (IronJohn, 24.12.2023):
> Впрочем, Николай, правда есть и и ваших словах. Учитывая то, какие придурки у нас у власти, можно начинать позитивно радоваться, что они за такие деньги все-так и закупили современные поезда. Так что формальная логика даёт тут право и на позитив.

А вам какая разница?

А вы-то зачем здесь? И зачем вопросы задаёте?