О! Легендарный поезд через Транссибирскую магистраль!

Бригаде огромный респект за приветствие, мощно сигналили и мигали буферными!

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 05.12.2023):
> Легендарный поезд через Транссибирскую магистраль!

Кстати с нового графика после 10.12.23 этот поезд уходит в историю вместо него будет 9/10
Так что стих нужен по-любому)

В одно лицо?

Цитата (crazyrussianturist, 05.12.2023):
> Бригаде огромный респект за приветствие, мощно сигналили и мигали буферными!
>
> Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 05.12.2023):
> > Легендарный поезд через Транссибирскую магистраль!
>
> Кстати с нового графика после 10.12.23 этот поезд уходит в историю вместо него будет 9/10
> Так что стих нужен по-любому)

Ты уверен?

студенты едут)

Цитата (Antoni, 05.12.2023):
> В одно лицо

Нет, помошника просто не видно за левой стойкой

Да даже если помощника нет в кабине, это нормальное явление при выполнении служебных обязанностей

Цитата (Егор Верховский, 05.12.2023):
> даже если помощника нет

Не ну он точно в кабине, при проследовании станции стоял, а она за кривой

куча однолицых ездит, че к чему тут разводить студенты или нет?

Стиль Angry Birds ему идёт, не то, что предыдущая универсальная аморфная маска

Цитата (Roman S., 05.12.2023):
> куча однолицых ездит, че к чему тут разводить студенты или нет?

первый день практики знакомого проходил на нем, если не ошибаюсь

Автор, на лыжах что-ли приехал? Судя по колее справа

Фото отличное, автору спасибо! Но вот картина грустная- в поезде, идущем через всю страну, всего-то 9 вагонов...

Конечно, понятно, что в наше время конкурировать с авиацией трудно, что капитализм, что "невыгодно", что "кому он сейчас нужен, этот паровоз", и т.д... Но всё же считаю, что такого быть не должно. Несмотря ни на что, надеюсь и верю, что когда- нибудь вместо этого ПИД- экспресса и "трамвайного" поезда 1/2, по какому-то недоразумению именуемого "фирменным поездом "Россия", сюда вернётся НАСТОЯЩИЙ поезд "Россия"- с хорошим быстрым графиком, узнаваемой издалека внешностью и по- настоящему фирменными интерьером и обслуживанием.

Цитата (Soldatov_Ilya, 05.12.2023):
> на лыжах что-ли приехал? Судя по колее справа

Местные лыжню накатали, а летом здесь тропинка возле деревьев
https://railgallery.ru/photo/231708/?aid=14

Кстати, вспомнилось, что одно время, в 80-е годы, поезд №1 "Россия" имел по расписанию время в пути от Владивостока до Москвы, если не ошибаюсь, 142 ч. 25 мин. То есть, меньше 6 суток. Причём, поезд тогда ходил через Ярославль. Этот график никогда не выдерживался, и по ст. Киров опоздание поезда всегда составляло несколько часов- обычно не меньше 6-7, а иногда и до полусуток доходило. Неудивительно, что такой график продержался недолго.
Может быть, кто-нибудь помнит, в какие годы это было? Не могу вспомнить, первая это была половина 80-х или вторая.

А сейчас поезд 9/10 по сравнению с 61/62 только замедлился. И дорога до Владивостока опять занимает почти неделю.

Цитата (LAZdriver, 06.12.2023):
> А сейчас поезд 9/10 по сравнению с 61/62 только замедлился. И дорога до Владивостока опять занимает почти неделю.

Там такой поток грузовых, что совсем не удивительно. Рассматривался вариант удлинения до 178 - 180 часов. Восточнее Новосибирска огромный выход грузовых составов с Кузбасса (более 40 пар) на порты Совгавань-Ванино и Тихоокеанская в результате проход пассажирского дико режет нитки.

Цитата (LAZdriver, 06.12.2023):
> вот картина грустная- в поезде, идущем через всю страну, всего-то 9 вагонов...

Он более-менее заполнен между Читой и Хабаровском. В остальном часто от силы 50%. В этом году пал от бескормицы 7/8 Новосибирск - Владивосток. В результате объединения 7/8 и 61/62 родился новый 9/10.

Цитата (Губин Александр, 06.12.2023):
> Там такой поток грузовых, что совсем не удивительно. Рассматривался вариант удлинения до 178 - 180 часов. Восточнее Новосибирска огромный выход грузовых составов с Кузбасса (более 40 пар) на порты Совгавань-Ванино и Тихоокеанская в результате проход пассажирского дико режет нитки.
>

А что с БАМом? На сколько % от предельной пропускной способности он в данный момент загружен?

БАМ в восточной его части весь на реконструкции.

Меня вполне устраивает трамвайный 1/2. Очень удобный, единственный из Костромы. Всегда есть народ. Люблю ездить именно в плацкарте. Чисто, уютно, современно.

Цитата (URAGAN, 11.12.2023):
> Меня вполне устраивает трамвайный 1/2. Очень удобный, единственный из Костромы. Всегда есть народ. Люблю ездить именно в плацкарте. Чисто, уютно, современно.

О, земляк)

Насколько мне известно, 1/2 - это вообще единственный поезд дальнего следования, который через Кострому идёт