Лицевая сторона у его сделано начало 2000-х а внутренее все 40 лет назад сделано.

Интересно, а в Латвии в принципе нет предела использованию ПС? 50 лет и всё ходит, как не по чём.

Предел использования ПС в Латвии есть, это установленный заводом-изготовителем срок службы. Однако допускается проведение КВР и продление срока службы на срок, зависящий от состояния подвижного состава.

Цитата (Евгений Дерябин, 27.11.2023):
> а внутренее все 40 лет назад сделано.
Не совсем, при КВР частично менялись и боковые стены.

Если мне память не изменяет, последняя модернизация ЭРок, делалась в 2007-2008 году, c продлением срока службы на 15 лет. Думается их совсем скоро начнут отставлять. Да и сколько можно уже латать старое, если оно морально и физически устарело,как бы грустно не звучало. Да и вопрос со Шкодами решился, разрешение получили.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 27.11.2023):
> Предел использования ПС в Латвии есть, это установленный заводом-изготовителем срок службы. Однако допускается проведение КВР и продление срока службы на срок, зависящий от состояния подвижного состава.
>
> Цитата (Евгений Дерябин, 27.11.2023):
> > а внутренее все 40 лет назад сделано.
> Не совсем, при КВР частично менялись и боковые стены.

Срок службы это всё понятно. Только на ЭР2 он давным давно истёк.Сроки, на которые делался КВР тоже уже прошли. И тем не менее поезда всё ходят. Я предпологал, что как и в России есть предел в 50 лет, после чего жёстко отстрают.