RailGallery
2ТЭ116-1603
 2ТЭ116-1603 
Россия, Крым, перегон Владиславовка — Петрово
Russia, Crimea, Vladislavovka — Petrovo stretch
Секция А

Author: Андрей Южный · Севастополь           Date: May 3, 2015

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 26.11.2023 15:27 MSK
Views — 936
Detailed information

2ТЭ116-1603

Railway District/Company:Crimea railway   KZD
Depot:TCH-2 Kerch'
Model:2TE116
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Built:1990
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Керчь Приднепровской ЖД
03.2014 — передан в депо Керчь Крымской ЖД

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark II
Artist Name:Photographer: Ivanov Andrey
Copyright Information:Copyright: Ivanov Andrey
Date and Time:03.05.2015 09:13
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:70 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

26.11.2023 15:27 MSK
Link
Андрей Южный · Севастополь
Photos: 953
С пригородным поездом Джанкой — Керчь
+10
+10 / –0
26.11.2023 16:01 MSK
Link
No photos
Отличное фото!
+10
+10 / –0
26.11.2023 16:02 MSK
Link
No photos
Шикарно!
+10
+10 / –0
26.11.2023 17:41 MSK
Link
No photos
Интересно, из-за чего много крымских 2ТЭ116 не работает?
+7
+7 / –0
26.11.2023 23:33 MSK
Link
_Listrigon_ · Севастополь
Photos: 104 · Managing editor / Editor
Цитата (Андрей Никольский, 26.11.2023):
> из-за чего много крымских 2ТЭ116 не работает?

Элементарно, Ватсон... типичное расп*здяйство... Начиная отсутствием средств, заканчивая не хваткой прямых рук в ТЧ-3 Джанкой))
ТО и ТРы проводятся только по бумагам, от того и техника гибнет.
Буквально в том месяце "пал смертью храбрых" 2ТЭ116-1307... Перегрели, бонусом вода в масло, а считался, как самый тягучий Большой на весь полигон КЖД...
+5
+5 / –0
27.11.2023 00:49 MSK
Link
No photos
Цитата (_Listrigon_, 26.11.2023):
> Цитата (Андрей Никольский, 26.11.2023):
> > из-за чего много крымских 2ТЭ116 не работает?
>
> Элементарно, Ватсон... типичное расп*здяйство... Начиная отсутствием средств, заканчивая не хваткой прямых рук в ТЧ-3 Джанкой))
> ТО и ТРы проводятся только по бумагам, от того и техника гибнет.
> Буквально в том месяце "пал смертью храбрых" 2ТЭ116-1307... Перегрели, бонусом вода в масло, а считался, как самый тягучий Большой на весь полигон КЖД...

Похоже здесь бардак похлеще чем на РЖД.
Вроде как БТС за своими 2ТЭ116 следит нормально.
+5
+5 / –0
01.12.2023 22:55 MSK
Link
No photos
Цитата (Андрей Никольский, 27.11.2023):
> Похоже здесь бардак похлеще чем на РЖД.
Тяжелое наследие Приднепровской ЖД времен позднего СССР и Украины...
–3
+0 / –3
02.12.2023 00:31 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 435
Скорее крепкое хозяйствование - в 2014 году Керченские и Джанкойские боинги вполне себе были ходовыми и водили кучи летних поездов исправно. Все куда то растратилось после.
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика