2ТЭ10У-0433

Россия, Тамбовская область, станция Моршанск
Russia, Tambov region, Morshansk station

Автор: YouSafe ·

Люблино-Сортировочное Дата: 20 августа 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 26.11.2023 11:04 MSK
Просмотров — 1154

Подробная информация

Добавили в избранное: 7

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +59

Франт	+1
genius21	+1
Ruslan K.	+1
grigoriystyazhkin	+1
Glabab	+1
Darth Maul	+1
matvei.verholyak	+1
Кирилл БЧ	+1
Donat1k	+1
NIKO_Rus	+1
Сергей Шляпин	+1
Sancho	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Tiranozavrrex	+1
rainwaker	+1
az_microsoft	+1
ss760	+1
Матвей Ф.	+1
Никита Бурцев	+1
2ЭС6	+1
Николай 572	+1
s.gulaev	+1
Юрий Мокряк	+1
masquerade	+1
VladTrains183	+1
AlexxDrozD	+1
KvS	+1
maximus091182	+1
Ruslan_galeev__	+1
andrey92	+1
Leha	+1
Никита П.	+1
Кот80к	+1
KISoloG	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Дмитрий Закутный	+1
Artemiy RZD7	+1
Master008	+1
Liaz	+1
DSP	+1
tmn_72	+1
orskXXI	+1
Lag	+1
Юрий	+1
Алексей Кузенков	+1
Матвей Разгоняев	+1
EmPeR1oR	+1
Andrey Atom	+1
Айдаров Д	+1
avoid	+1
Ivan00	+1
Михаил Рязанский	+1
ALexeych	+1
Avtomatcik74	+1
Sergio76	+1
Serg13	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
ВЛ10У	+1

2ТЭ10У-0433

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16288656/16288664
Построен:	20.12.1991
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск Куйбышевской ЖД 06.2009 — передан в депо Пенза Составность: 433А/426Б; 433Б/425А (до 01.2024) Ремонты: 12.1995 — оборудован ЭПТ 01.2001 — оборудован конденсаторной системой пуска дизелей 12.2005 — КР Днепропетровский ТРЗ 10.2011 — СР ТЧР-1 Моршанск, срок службы продлён до 2036 03.2014 — ТР-3 ТЧР-1 Моршанск 01.2019 — КР Уссурийский ЛРЗ 03.2022 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 22.3 (Windows)
Время съёмки:	20.08.2023 19:01
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

26.11.2023 12:09 MSK
Ссылка

Avtomatcik74 ·

Ю-Ур

Фото: 190 · Общий редактор

Ушка даёт Уфффф)

+7 / –1

26.11.2023 12:59 MSK
Ссылка

Айдаров Д ·

Прив

Фото: 1930

Заповедник удавов и медведов!

+8 / –0

26.11.2023 13:46 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Только они все разваливаются на ходу! Практически ни одного целого тепловоза нет, одни гибриды!

+7 / –0

26.11.2023 13:46 MSK
Ссылка

Михаил Сергеевич Рощин

Нет фотографий

Милая станция.

+4 / –0

26.11.2023 20:06 MSK
Ссылка

Serg13 ·

Кбш

Фото: 84

Цитата (2ТЭ10У-0419, 26.11.2023):
> Только они все разваливаются на ходу! Практически ни одного целого тепловоза нет, одни гибриды!

согласен, летом и осенью в Рузаевке 2123/0971 гибрид(причем 2123 вообще мёртвая была, с Пензы уже пришел таким....), 2557/3... какой-то, 0167/300

+4 / –0

26.11.2023 20:22 MSK
Ссылка

Айдаров Д ·

Прив

Фото: 1930

А 2ТЭ25КМ не обещают?

+4 / –0

27.11.2023 09:35 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Пока тишина. Хотя, в Моршанск приходят на ТР-3 Ульяновские КМы, но после ремонта, сразу забирают обратно.

+2 / –0

27.11.2023 12:03 MSK
Ссылка

Serg13 ·

Кбш

Фото: 84

такое впечатление, что 2ТЭ10М, У специально не ремонтируют особо, чтоб побыстрей развалились, под забор и резать..., хотя с ТЭМ14 ситуация не многим лучше в одном из депо мск жд....с ремонта со Стерлитамака приходят хуже чем уходили, и еще потом в депо ковыряют представители....

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.