Уважаемые модераторы, всегда интересовала одна фишка на подобных фото, подскажите пожалуйста. Вот есть 2 локомотива, стоят примерно также и часто вижу, что на уровне модерации один из них помечают прозрачным, но по-сути ведь есть 2 одинаковые морды и неясно, какая из них более "важна", спасибо:)

Кого меньше видно - тот "прозрачнее"

Сам ехал на нем 28 апреля, наполняемость была 100%. Ранее предлагал РЖД сделать его постоянным или на выходные, так сказали,что не рентабельно, хотя и не пробовали. По мне так поезд очень удобен при отправлении в 21-23 из МСК и прибытием в СПб в 12:04 и наверняка бы имел свою нишу, как сквозную, так и для транзитных населенных пунктов.

Цитата (Виктор Орлов, 04.05.2018):
> По мне так поезд очень удобен при отправлении в 21-23 из МСК и прибытием в СПб в 12:04 и наверняка бы имел свою нишу, как сквозную, так и для транзитных населенных пунктов.

Точно имел бы свою нишу, летом и на выходные всегда полным бы ходил. На МСК-СПБ сколько поездов не поставь - всё забьётся.

Цитата (LevM_34, 03.05.2018):
> что на уровне модерации один из них помечают прозрачным

Согласно правил и ничего более. Если считать это как фото 2ТЭ116-1341, то его отклонять надо по композиции.

Понял, спасибо

Очень хороший кадр!

Цитата (Виктор Орлов, 04.05.2018):
> Сам ехал на нем 28 апреля, наполняемость была 100%. Ранее предлагал РЖД сделать его постоянным или на выходные, так сказали,что не рентабельно, хотя и не пробовали. По мне так поезд очень удобен при отправлении в 21-23 из МСК и прибытием в СПб в 12:04 и наверняка бы имел свою нишу, как сквозную, так и для транзитных населенных пунктов.

В РЖД особенно в пассажирских перевозках мозгов у работников нет ни у кого! Поездов по стране отменено не меренно, типа из-за нерентабельности. Поезда отменяют чтобы забить по наполняемости ласточки и сапсаны - сколько от столицы до питера поездов отменили при запуске сапсанов. А если бы их не отменили они так и ходили бы полупустые. А сейчас билетов нет и альтернативы нет. С Савёловского вокзала поезд ходил до питера - нормалтные люди предпочитали спокойно сесть напиться, проспаться и с утра выйти как нормальный человек.

Цитата (Александр Аничкин, 04.05.2018):
> Очень хороший кадр!

Спасибо большое, Александр)

Лёва , красивое фото !

Коля, благодарю :)

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> А если бы их не отменили они так и ходили бы полупустые.

Нет, Сапсаны полупустыми бы не ходили, они популярны и будут популярны всё по той же причине: между МСК и СПБ большой пассажиропоток, а ЖД удобна и быстра. Тем более, что билеты на Сапсаны далеко не всегда дороже, чем на другие поезда.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> А сейчас билетов нет и альтернативы нет.

Пар поездов от Москвы до Питера едва ли стало меньше, чем было, но забиваются всё равно все. Ну и да, дешёвых стало меньше.


Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> нормалтные люди предпочитали спокойно сесть напиться,

Нет, это предпочитали точно не нормальные люди. И если их удалось отвадить от железной дороги, то слава РЖД.

Мегакадр! Два тепловоза в родном окрасе на глухой станции, вот что должно побеждать в конкурсе!

Ещё раз для Чоки лично: Сапсаны заполняются потому-что отменили другие поезда, которые ходили до Питера, в том числе дешёвые и удобные к примеру: Аврора, Николаевский Экспресс, Смена всех не вспомню + 2 электрички ЭД4МКУ. Если бы их не отменили, то они ездили бы полупустые. То же самое и с Нижним Новгородом - поезд 24 Ярмарка спрашивается кому помешал?

Ваши выводы просто взяты с потолка. Сравнивать скоростное движение с ЭД4МКУ, которые в пути были 9 часов и где относительно дешевые билеты были только в вагон с пластиковыми сиденьями, очень странно. Если Вам не нравятся Сапсаны, это не значит, что другие на них ездят якобы только из-за отсутствия альтернативы.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> Аврора,

Никогда не был дешёвым.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> Николаевский Экспресс

Ночной поезд, которому Сапсаны не помеха. Возможно ходит, не интересовался.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> Смена

Как ходил, так и ходит, ныне переведён в двухэтажные.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> + 2 электрички ЭД4МКУ.

Никогда не были дешёвыми, ехали долго. Стоили, кстати, как раз на уровне нынешних Сапсанов. Из реальных потерь: дешёвая дневная сидячая Юность, но в дни пиковых потоков сейчас регулярно ставят подобные поезда, которые днём в пути 8-9 часов и стоят дёшево, билеты раскупаются очень заранее на них.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> Если бы их не отменили, то они ездили бы полупустые

Сапсаны везут в 2-3 раза больше пассажиров, чем перевозили указанные поезда, так что мимо.

Цитата (Ваня 543, 04.05.2018):
> То же самое и с Нижним Новгородом - поезд 24 Ярмарка спрашивается кому помешал?

Если посмотреть, сколько между Москвой и Нижним ездит пассажиров на скоростных поездах, то станет очевидным, что они сами выбрали этот вариант вместо ночного. Тем более, что ночные поезда остались, а одна Ярмарка - это много меньше, чем все Стрижи и Ласточки.