ЧС7-185

Украина, Харьковская область, депо Харьков-Главное
Ukraine, Kharkiv region, Kharkiv-Golovne depot
Україна, Харківська область, депо Харків-Головне

Автор: Vanya_Chehov ·

Юж Дата: 28 октября 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 04.11.2023 15:42 MSK
Просмотров — 1436

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +72

seashur	+1
Лосяш	+1
stslay	+1
anton121	+1
2lowterrain	+1
Herr Bär	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
k_danya	+1
URAGAN	+1
Михаил Романов	+1
Dmitry Mihno	+1
GcleanD	+1
Кот80к	+1
Кирилл Широков	+1
kut	+1
railman	+1
Oleg-BY	+1
Zimakin	+1
matvei.verholyak	+1
Smiroll	+1
DSP	+1
Denis	+1
Lag	+1
Дмитрий Закутный	+1
Поморский партизан	+1
Павел Коршунов	+1
Oparon	+1
Raven	+1
Danik_13	+1
Northern Spirit	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Monolith	+1
$crooge McDuck	+1
crazyrussianturist	+1
Soldatov_Ilya	+1
Серёга 059	+1
Землинец	+1
Михаил Симаков	+1
Diesel1672	+1
smooth operator	+1
Kostya161	+1
Шаэнн	+1
Алексей Кузенков	+1
EmPeR1oR	+1
CHS200-011	+1
Сергей Шляпин	+1
ZORRO	+1
slesarppr	+1
Darth Maul	+1
teplovo3nik	+1
Матвей Разгоняев	+1
LAZdriver	+1
Artemiy RZD7	+1
Виталий_DSK	+1
trains_ldz	+1
Winston Blue	+1
Юрий	+1
fantransport29	+1
Bremze	+1
Михаил Катков	+1
VL80T980	+1
_Listrigon_	+1
☭ Владислав ☭	+1
No_Name	+1
Danandr	+1
Александр193	+1
Антон Савченко	+1
Айдаров Д	+1
andrew_zol	+1
Chaayka	+1
KvS	+1
ВЛ10У	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южная железная дорога Юж
Депо:	ТЧ-2 Харьков-Главное
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncernový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E6
Заводской №:	8473
Сетевой №:	12027983/12027991
Построен:	10.1988
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Харьков-Октябрь Южной ж. д. Информация: 02.2022 г. — в связи с военными действиями электровоз эвакуирован в оборотное депо Ромодан (Полтавская обл), 0_.2023 — возврат в депо Харьков-Главное Ремонт: 22.07.2009 — КР-2 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ» 09.03.2017 — КР-1 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ» __2023 — перекрашен в корпоративные цвета УЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Время съёмки:	28.10.2023 14:43
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	45 мм
Эквивалентное ФР:	67 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

04.11.2023 17:27 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Работает или ещё доводят?

+5 / –0

04.11.2023 17:33 MSK
Ссылка

CHS200-011 ·

Вятка

Фото: 465

Диодный прожектор такой?

+7 / –1

04.11.2023 19:31 MSK
Ссылка

mishoffs

Нет фотографий

Цитата (CHS200-011, 04.11.2023):
> Диодный прожектор такой?

Вроде не диодный

+5 / –0

04.11.2023 20:15 MSK
Ссылка

Vanya_Chehov ·

Юж

Фото: 7

Цитата (CHS200-011, 04.11.2023):
> Диодный прожектор такой?

Да, LED. Но ламповый всем на много больше нравится. Ставят после модернизации диодный, и некоторые машинисты тут же возвращают ламповый. А этот дтодный на минуточку, стоит почти 30 тясяч гривен, а лампа почти 2 тысячи) так вот.

+11

+11 / –0

05.11.2023 00:53 MSK
Ссылка

Vanya_Chehov ·

Юж

Фото: 7

Цитата (Михаил Иванов, 04.11.2023):
> Работает или ещё доводят?

Электровоз и не переставал работать. Он как работал всё время, так и работает! Я не знаю почему тут написано что 185 не работает. И не только про 185.Я за всю жизнь 185 не рабочей не ведел. Всегда помню её в поездах

+6 / –0

05.11.2023 09:39 MSK
Ссылка

Maxtravel198728

Нет фотографий

Цитата (Vanya_Chehov, 04.11.2023):
> Да, LED. Но ламповый всем на много больше нравится. Ставят после модернизации диодный, и некоторые машинисты тут же возвращают ламповый. А этот диодный на минуточку, стоит почти 30 тысяч гривен, а лампа почти 2 тысячи) так вот.

Мб он (прожектор) и служит поболее того. что с лампами накаливания?

+6 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.