9П-16393

Россия, Вологодская область, Череповецкий металлургический комбинат
Russia, Vologda region, Cherepovets iron and steel works

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 28 сентября 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 31.10.2023 15:51 MSK
Просмотров — 402

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +21

Master008	+1
Kostya161	+1
Митя Черенцовский	+1
ZDSergo	+1
AVM 32	+1
railman	+1
danon1275	+1
Romario	+1
Кот80к	+1
Alexsa	+1
Виталий_DSK	+1
Marat Elektrichka	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
ФД20-2109	+1
vik1222	+1
s.gulaev	+1
ТеплаКолос	+1
andrew_zol	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

9П-16393

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	Памятники
Серия:	9П
Завод-изготовитель:	Завод Им. Ф. Э. Дзержинского Муром
Заводской №:	1693
Построен:	1953
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Череповецкий Металлургический Комбинат Установлен памятником 09.2019 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix HS25EXR
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Авторские права:
Время съёмки:	28.09.2019 14:15
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	3.6
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–0.33 EV
Фокусное расстояние:	9.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Тень
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

31.10.2023 18:51 MSK
Ссылка

Крок

Нет фотографий

Компаунд-насос Руденко на месте тандем насоса? Какие же он там составы таскал по заводским путям?

+1 / –0

31.10.2023 19:10 MSK
Ссылка

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)

Фото: 65

Интересно какой настоящий номер.

+1 / –0

31.10.2023 19:18 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

Как пишут сми нашли его в ЕКБ, отремонтировали в Новочеркасске. Корни в ЕКБ искать нужно что за номер.

+1 / –0

31.10.2023 19:19 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2378

Цитата (Крок, 31.10.2023):
> Компаунд-насос Руденко на месте тандем насоса? Какие же он там составы таскал по заводским путям?

В 2 х словах пжл а в чем разница?

+1 / –0

31.10.2023 21:38 MSK
Ссылка

Крок

Нет фотографий

Цитата (ФД20-2109, 31.10.2023):
> Интересно какой настоящий номер.

Это настоящий номер - сохранились архивные фото его работы на ЧМК

+1 / –0

31.10.2023 21:40 MSK
Ссылка

Крок

Нет фотографий

Цитата (SHOMAS4416, 31.10.2023):
> Как пишут сми нашли его в ЕКБ, отремонтировали в Новочеркасске. Корни в ЕКБ искать нужно что за номер.

В Новочеркасске другой 9П реставрировали

+1 / –0

31.10.2023 21:41 MSK
Ссылка

Крок

Нет фотографий

Цитата (SHOMAS4416, 31.10.2023):
> В 2 х словах пжл а в чем разница?

В производительности насосов

+1 / –0

31.10.2023 22:04 MSK
Ссылка

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)

Фото: 65

Цитата (Крок, 31.10.2023):
> Это настоящий номер - сохранились архивные фото его работы на ЧМК

А сведений того что он стоял памятником или заброшенным где-то в глубине предприятия на протяжении 50 лет как раз нет. А то что сохранились фото 50х годов паровоза с таким номером ничего не значит. Могли просто по этим фото номер намалевать.

+1 / –0

31.10.2023 22:39 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 372

"Поднимите мне веки"...)))

+3 / –0

01.11.2023 08:16 MSK
Ссылка

Крок

Нет фотографий

Цитата (ФД20-2109, 31.10.2023):
> Могли просто по этим фото номер намалевать.

Не принято было у металлургов чужие машины перетаскивать к себе для установки на пьедестал. Это в локомотивных депо такие приколы как за здрасьте были распространены, вот и поналепили чужих машин где ни попадя под своими "любимыми", а фактически левыми номерами

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.