2ТЭ116УР-001

Россия, Калининградская область, станция Калининград-Сортировочный
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad-Sortirovochny station

Пульт управления кабины "А"

ავტორი: Leha ·

Klg Date: 31 იანვარი 2020 წელი

Information about the photo

License: BY-ND

Published 17.10.2023 12:42 MSK
ნახვები — 405

Original publication date
on TrainPix:

27.03.2020 19:20 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +7

Захар Сейидов	+1
Кот80к	+1
Denis	+1
Marat Elektrichka	+1
andrew_zol	+1
arsmm	+1
Юрий	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Kaliningrad railway Klg
დეპო:	TChE-1 Kaliningrad
მოდელი:	2TE116UR
მშენებელი:	Luhansk Locomotive works
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	16105504/16105512
დამზადებულია:	04.2014
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	არ მუშაობს
შესწორება:	БЗ Красновка
Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-II (Московской ж. д.) 07.2019 г. передан в депо Калининград (Калининградской ж. д.)

Comments · 9

Show comments written on TrainPix (9)

27.03.2020 19:56 MSK
Link

PrivDTshnik

Хорошо сохранился!

27.03.2020 20:53 MSK
Link

Лебедевский

Нормальный аппарат?

27.03.2020 21:02 MSK
Link

М62-039

если не ломается то хороший) так в целом получше в этом плане АМ-ов.

27.03.2020 21:10 MSK
Link

PrivDTshnik

Блин, отвык уже такие чистые кабины ушек видеть. Сиденья такие с завода шли?

27.03.2020 22:46 MSK
Link

М62-039

тепловоз закрепленный и ездят на нем на данный момент ограниченное количество бригад поэтому и чистый такой, сиденья с завода, на них бывшие салонные накидки снятые с ЭР2Т-7232.

28.03.2020 07:32 MSK
Link

Лебедевский

Цитата (Leha, 27.03.2020):
> если не ломается то хороший) так в целом получше в этом плане АМ-ов.

Значит всё-таки ломается?

28.03.2020 09:59 MSK
Link

n1kee

Цитата (Лебедевский, 28.03.2020):
> всё-таки ломается?

УР 1-2 отказа за месяц, АМки 3-7 отказов. В основе всего лежит "кривая" электрика этих локомотивов. ДГУ и ходовая просто огонь) а вот электрика полный провал

28.03.2020 10:32 MSK
Link

Лебедевский

Нынче на новых отечественных тепловозах везде электрика гавно. Спасибо

28.03.2020 13:28 MSK
Link

Лебедевский

На старых проще, и доступно самому устранить неполадки по схеме. А тут по 50 автоматов защиты на каждой секции, МСУД не даёт инфы, где именно отказ, зачем тогда он нужен вообще. Чтобы воздушные манометры, и датчики температуры не ставить, и ещё кучу приборов. Но я так образно, на новой технике много лишнего и усложняющего работу машиниста. Можете меня называть совком, но это так молодежь

+18

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.