RailGallery
ВЛ8М-814
 ВЛ8М-814 
Украина, Донецкая область, перегон Шидловская — Бантышево
Ukraine, Donetsk region, Shidlovska — Bantyshevo stretch
Україна, Донецька область, перегін Шидловська — Бантишево
Кабина 1

Author: Чёрный_машинист · Yz           Date: October 2023 (approximately)

Information about the photo

License: Public domain
Published 14.10.2023 12:26 MSK
Views — 888
Detailed information

ВЛ8М-814

Railway District/Company:Donetska Railway   Don
Depot:TCH-20 Yasinovataja-Zapad
Model:VL8, VL8m (N8)
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Built:1963
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot In operation
Построен как Н8-814, в 1965 г. — обозначен ВЛ8-814

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ясиноватая-Зап Донецкой ж. д.
__.1991 — передан в депо Красный Лиман
03.2022 — передислоцирован в депо Славянск

Информация:
В 2009(?)г. — подменен электровозом ВЛ8-165

Ремонт:
12.2007 — КР Львовский ЛРЗ

Comments · 6

14.10.2023 18:01 MSK
Link
Photos: 2
Ооо, годнота!
+8
+8 / –0
14.10.2023 19:14 MSK
Link
Photos: 3
Цитата (Человек из Батайска, 14.10.2023):
> Ооо, годнота!

Эта годнота по перегону ещё и 110 дала)
Старичёк ещё могёт)
+8
+8 / –0
14.10.2023 23:07 MSK
Link
No photos
Цитата (Чёрный_машинист, 14.10.2023):
> 110 дала
Нет слов, одни эмоции
+5
+5 / –0
15.10.2023 00:03 MSK
Link
No photos
Цитата (Чёрный_машинист, 14.10.2023):
> Цитата (Человек из Батайска, 14.10.2023):
> > Ооо, годнота!
>
> Эта годнота по перегону ещё и 110 дала)
> Старичёк ещё могёт)

Радует что поддерживают машины на ходу!)
+6
+6 / –0
15.10.2023 12:17 MSK
Link
Vladok · DZD
Photos: 5
Цитата (Чёрный_машинист, 14.10.2023):
> Цитата (Человек из Батайска, 14.10.2023):
> > Ооо, годнота!
>
> Эта годнота по перегону ещё и 110 дала)
> Старичёк ещё могёт)


Цитата (Чёрный_машинист, 14.10.2023):
> Цитата (Человек из Батайска, 14.10.2023):
> > Ооо, годнота!
>
> Эта годнота по перегону ещё и 110 дала)
> Старичёк ещё могёт)

У него конструктивная 100,и многие вообще ограничены в 80,ибо у ВЛ8 сильно большой неподрессоренный вес на ось и соответственно быстрее убивается путь особенно стыки.
+3
+3 / –0
15.10.2023 15:23 MSK
Link
No photos
Цитата (Vladok, 15.10.2023):
> ограничены в 80,ибо у ВЛ8 сильно большой неподрессоренный вес на ось

Вот и я о том же. ВЛ8 были с конструкционной 80, а на М уже была модернизация рессорного подвешивания и подняли до 90. Поэтому и удивлен смельчакам, которые 110 выжимают
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика