ЭМ2-003

Россия, Пермский край, станция Чусовская
Russia, Perm krai, Chusovskaya station
Рочму, Перем ладор, станция Чусвакарса

Электропоезд сообщением Чусовская — Кизел

Autor: Breez ·

Екатеринбург-Пассажирский Datum: 25 listopada 2008

Podaci o fotografiji

Objavljeno 20.03.2022 01:29 MSK
Broj pregleda — 687

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +10

Lasselan	+1
sergius-221	+1
lumberjack	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Konstanz	+1
Danandr	+1
Дмитрий Закутный	+1
Сергей Чабин	+1
Арсений Денисов	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sverdlovska željeznica Svrd
Depo:	TCh-11 Nizniy Tagil
Serija vozila:	EM2
Graditelj:	Moscow locomotive works Moscow
Godina proizvodnje:	2000
Datum otpisa:	06.2019
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Otpisano
Построен в 12-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Раменское 07.1985 — передан в депо Куровская 02.2001 — передан в депо Пушкино 05.2008 — передан в депо Нижний Тагил 05.2009 — передан в депо Пермь-II 02.2012 — вагоны 01, 06, 09 переоборудованы для перевозки путевых бригад, переданы Свердловской ДИ Вагоны: 111907 — сгорел в 1992 г., взамен вцеплен вагон 209203 00302 — списан 03.2012 00303 — списан 03.2012 00304 — списан 03.2012 00305 — списан 03.2012 00307 — списан 03.2012 00308 — списан 03.2012 00310 — списан 03.2012 00311 — списан 06.2010 00312 — списан 06.2010 Ремонт: __.1993 — КР Московский ЛРЗ 02.2001 — КРП Московский ЛРЗ, обозначен ЭМ2-003

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ8
Artist Name:	Vladimir Briz
Copyright Information:	© Vladimir Briz
Date and Time:	25.10.2008 13:56
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	3.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	6 mm
Equivalent Focal Length:	36 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 3

20.03.2022 02:06 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf ·

Панки

Broj objavljenih fotografija: 421

Интересно, насколько свердловчанам было непривычно ездить на таком хламье? Свои машины да, были "не богатыми", но вполне аккуратными. Чего о том, что укатывалось в ТЧ-9 и 10 не скажешь...

+1 / –0

20.03.2022 08:16 MSK
Citiraj označeno

Дмитрий Закутный ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 2693

Артур, ну ей Богу - сначала вспомни хорошенько, потом уже высказывайся.
1. Все ЭМ2 уходившие с Пушкино были после МЛРЗ. Разница в том, сколько пробегала в Пушкино после завода - совсем немного или вообще не бегала (как ЭМ1К-1019 например).
2. Пушкинские машины я укатанными точно назвать не могу, в отличие от машин ТЧ-10 в котором тогда работал как-раз. Равно как и Свердловский хлам не могу считать аккуратными машинами, благо в 2008-2012 годах довелось там поездить немало. Ассоциация как-раз напрашивалась с Москвой-2 скорее или с Раменским.

+2 / –0

14.01.2023 17:22 MSK
Citiraj označeno

RomBon

Nema objavljenih fotografija

Нравится мне ЭМ2-003:) Интересно, какой у него был салон? Как в ЭР2? И были ли в прицепных вагонах одностворчатые двери там, где ранее был туалет?

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.