Сколько их ещё должно поступить?

До конца этого года должны прийти ещё 6 составов (итого 23 поезда), в следующем ещё 9 поездов (итого 32 состава).
И возможно уже в следующем году здесь ещё увидим эстонские 21Ev.

А могли бы поддержать своего производителя...

В конце свои производители начали рисовать такую экзотику (привод тележки через карданы от одного ТЭД под кузовом вагона, преобразователь а-ля так и не поехавший ЭД4А), что невольно начинаешь радоваться Шкодам.

А было ли, кого поддерживать?!

Цитата (Дима82, 01.10.2023):
> А могли бы поддержать своего производителя...

Всё наследие РВЗ в результате ДМЗ ушло. RVR и ТорВЗ банкроты. Да и устарело всё это для страны, входящей в Евросоюз, не говоря уже о политических преградах.

Зато у нас в России всё стабильно - поезда как собирались на основе ЭР2 так и будут дальше собираться, а "импортозамещённого" рельсового автобуса так и не придумали)
А насчёт новой ласточки нам преподаватель в УЦПК уже сказал - вы с ней ещё горя "хапните"

Цитата (Марс_102, 01.10.2023):
> Зато у нас в России всё стабильно

Смотрите шире - РКСУ пришло в 20-е годы с оборудованием фирм Элин, Виккерс и Сименс-Шуккерт. Такой стабильности можно позавидовать;)

Цитата (Марс_102, 01.10.2023):
> преподаватель в УЦПК уже сказал

Железнодорожным преподавателям только кажется, что они в курсе каких-то дел. Сколько лет прошло - а бубнёж всё тот же, в стиле ОБС, меняются только серии ПС.
У нас один препод яростно топил за СА-3 - мол, шарф и все жесткие - дно и утопия. Доводы про вагоны метро, ЭР200 и про "европы" - не работали, он считал себя профессионалом, а что ему такому умному может сказать 16-тилетний парень - выдумки одни! :)

Цитата (stepanov-ka, 01.10.2023):
> РКСУ пришло в 20-е годы

И оно причем на момент уже было не так чтобы современной системой (Просто альтернатив еще особо не существовало). Так что да, всего через 5 лет, в Демихово стоит закатить большой ебилей. 100 лет конструкции.

Смотриш на них, и что то такое чувство не хорошее, простоят они тут, и ещё не один год... Так и будут в них воду да песочек катать туда сюда. Уже в который раз откладывается запуск на линию. Сколько лет сначала тендер на закупку не могли нормально сделать, теперь ещё столько же лет будут вводить в работу.

Цитата (Дима82, 01.10.2023):
> А могли бы поддержать своего производителя...

Ну вот еще чего не хватало!

Латвия не для того в Евросоюз вступала, чтобы отечественного производителя поддерживать! А что тогда Штадлерам и Сименсам делать?

Штадлер в Евросоюз не входит

Зато входит в Европейский единый рынок

Что такое единый европейский рынок?

Вероятно, речь про ЕАСТ.

Цитата (Udaloy, 27.06.2024):
> Что такое единый европейский рынок?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%...v=sfla1

Цитата (ELeschev, 01.10.2023):
> Цитата (Дима82, 01.10.2023):
> > А могли бы поддержать своего производителя...
>
> RVR и ТорВЗ банкроты.

Отдельного Юрлица как ТорВЗ с 2016 года не существует. Все теперь принадлежит ТВЗ и то есть это производственная площадка ТВЗ в Торжке. ТВЗ постоянно набирает в Торжок людей для работы.