2М62У-0016

Россия, Калужская область, перегон Калуга-I — Перспективная
Russia, Kaluga region, Kaluga-I — Perspektivnaya stretch

Автор: rainwaker ·

Криволучье Дата: 11 июня 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.09.2023 21:25 MSK
Просмотров — 934

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +75 / +28

Кирилл БЧ	+1
avoid	+1
nbelz	+1
Darth Maul	+1
KvS	+1
AVM 32	+1
lvs97a	+1
vadya	+1
Kostya161	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Лосяш	+1
Pavel01	+1
Алексей Боев	+1
Андеграунд	+1
Кайсин Игорь	+1
Алексей Ушаков	+1
sergey1998	+1
Drid	+1
Sergio76	+1
Козлов Антон	+1
Serg73	+1
Михаил Катков	+1
Антоха	+1
ss760	+1
Палыч	+1
Ваня 543	+1
Timoshenkov007	+1
electron	+1
Просто Егор	+1
stslay	+1
kut	+1
Матвей Ф.	+1
Makar	+1
Юрий Мокряк	+1
er2r_7015	+1
tmn_72	+1
VladTrains183	+1
☭ Владислав ☭	+1
Михаил Григоров	+1
kazyrbaev	+1
Никита Бурцев	+1
ulan3	+1
DSP	+1
Shturmanbilli	+1
Marat Elektrichka	+1
Cargonaut	+1
URAGAN	+1
Senya2006	+1
Никита Лапин	+1
Сергей Шляпин	+1
хомяк	+1
RiV	+1
arsmm	+1
40RUS	+1
Ivan00	+1
Artemiy RZD7	+1
Матвей Разгоняев	+1
santo stefano	+1
Andrey Kolenchikov	+1
ZORRO	+1
IlI	+1
karelian trains	+1
Никита П.	+1
crazyrussianturist	+1
Айдаров Д	+1
fantransport29	+1
beltrain3	+1
Lag	+1
andrew_zol	+1
RailDmitrov	+1
MoscowRailfan//	+1
Филиппов Марк	+1
Лебедевский	+1
Александр193	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2М62У-0016

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные
Серия:	2М62У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16310310/16310328
Построен:	07.1987
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лихоборы Московской ж. д. __.1996 — передан в депо Орёл 11.2011 — передан в депо Лихоборы-Окружные Ремонт: 02.2014 — КР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизели 2Д49 01.2018 — ТР-3 СЛД-29 Смоленск 09.2022 — СР СЛД Муром-Восточный

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	DxO PureRAW 2
Время съёмки:	11.06.2023 20:40
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	105 мм
Эквивалентное ФР:	157 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

26.09.2023 22:09 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 110

Что за бред в описании, какая Унеча какой 1990г? Передан из депо Лихоборы в Орёл в 1996г. Такая же фигня с 2М62У-0022, исправил, не знаю сделают правки. И вообще все русские 2М62У с завода пришли в депо Лихоборы ТЧ-15, кроме 0041,0091,0092,0095

✔ Сообщение в работе

+6 / –0

26.09.2023 22:36 MSK
Ссылка

Andrey Kolenchikov ·

Центролит

Фото: 761

Замечательно получилось)

+4 / –0

26.09.2023 22:39 MSK
Ссылка

rainwaker ·

Криволучье

Фото: 86

Спасибо бро)

+4 / –0

26.09.2023 23:52 MSK
Ссылка

ALP

Нет фотографий

Так называемая "Тульская петля", хотел где-нибудь почитать, зачем она была сделана, но не нашёл пока ничего об этом, ведь почему-то именно так спроектировали,ведь зачем-то путь такой изгиб невероятный делает?... Может кто знает?

+2 / –0

27.09.2023 21:38 MSK
Ссылка

Козлов Антон ·

Бекасово-Сортировочное

Фото: 149

Цитата (ALP, 26.09.2023):
> Так называемая "Тульская петля", хотел где-нибудь почитать, зачем она была сделана, но не нашёл пока ничего об этом, ведь почему-то именно так спроектировали,ведь зачем-то путь такой изгиб невероятный делает?... Может кто знает?

Всё очень просто - давным давно станция Калуга-1 была тупиковой (транзитные поезда шли со сменой направления движения), а позже она стала "сквозной" посредством той самой обходной петли

+6 / –0

28.09.2023 14:34 MSK
Ссылка

ALP

Нет фотографий

Цитата (Козлов Антон, 27.09.2023):
> Всё очень просто - давным давно станция Калуга-1 была тупиковой (транзитные поезда шли со сменой направления движения), а позже она стала "сквозной" посредством той самой обходной петли

Спасибо за разъяснение.
А там оказывается две(!) петли было:https://yandex.ru/images/search?img_url=...6%D0%B4

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.