Дизель семейства ТЭ/ТЭП33А — GEVO12 мощностью 3365 кВт (4575 л. с.), с электрически управляемыми секциями топливного насоса высокого давления (ТНВД) Bosch, они видны справа — вверх отходят трубки высокого давления, в сторону отходят провода.

За дизелем — генератор, аппаратная камера, вдалеке видна дверь в кабину № 1. Снимок использован в статье о ТЭ33А и ТЭП33А: https://dzen.ru/a/ZQip6EGa6wQmRnBy

Почему выведен?

Цитата (Михаил Иванов, 20.09.2023):
> Почему выведен?

Почитайте комментарии к данному профилю

Откровенно говоря, яснее не стало. Зачем его разобрали-то?

Цитата (Михаил Иванов, 20.09.2023):
> Почему выведен?

А что на них запчасти есть что-ли?

Цитата (Лебедевский, 20.09.2023):
> Цитата (Михаил Иванов, 20.09.2023):
> > Почему выведен?
>
> А что на них запчасти есть что-ли?

Немного странно деребанить на запчасти тепловоз, которому ещё 10 лет не стукнуло.
Может дефекты какие то нашли?

Это ждет наши 2ТЭ116УД

Т. е. они на российские 3ТЭ25К2М находят новые американские ДГУ в сборе, а на свои не могут найти запчасти? Вряд ли.

Какова всё таки причина вывода из работы?