2ТЭ10Л-2303; 2ТЭ10Л-792; 2ТЭ10Л-3246 — Фото

2ТЭ10Л-2303 · 2ТЭ10Л-792 · 2ТЭ10Л-3246

Молдавия, депо Бельцы
Moldova, Beltsy depot
Moldova, depou Bălţi

Автор: Игорь Луговой ·

CFM Дата: 4 июля 2009 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 03.03.2022 05:24 MSK
Просмотров — 1068

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.08.2011 04:34 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +36

railman	+1
matvei.verholyak	+1
Сергей Шляпин	+1
ТеплаКолос	+1
Marat Elektrichka	+1
iva-savickii	+1
Bremze	+1
Kelfi	+1
Вадим М.	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Pineapplez	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Андрей Южный	+1
Кот80к	+1
Danandr	+1
ZDSergo	+1
LAZdriver	+1
AVM 32	+1
Volk85	+1
SHOMAS4416	+1
Maxim_Maximov52	+1
NikZD95	+1
Александр193	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Eugene	+1
Mehanik75	+1
skystyle	+1
dymon.z	+1
Ваня 543	+1
А. Тимохин	+1
Ринат	+1
Tagir Dibaev	+1
lumberjack	+1
Konstanz	+1
Sherman	+1
Denis Solovev	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10Л-2303

Дорога приписки:	Железная дорога Молдавии CFM
Депо:	ТЧ-2 Бендеры
Серия:	2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1973
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
На 2019 2ТЭ10Л-2303А/Б Секция А депо Бессарабская Секция Б депо Бельцы

2ТЭ10Л-792

Дорога приписки:	Железная дорога Молдавии CFM
Депо:	ТЧ-4 Бельцы
Серия:	2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	1969
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
На 2015 год 2ТЭ10Л-792А/Б Секция А в работе Секция Б в запасе На 2019 год, критическая поломка по дизелю секции А На март 2022 года секция А рабочая, находится в эксплуатации

2ТЭ10Л-3246

Дорога приписки:	Железная дорога Молдавии CFM
Депо:	ТЧ-2 Бендеры
Серия:	2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1975
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
В 2009 г. передан в депо Бендеры

Параметры съёмки

Производитель камеры:	EASTMAN KODAK COMPANY
Модель камеры:	KODAK P880 ZOOM DIGITAL CAMERA
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Время съёмки:	04.07.2009 17:00
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	50
Компенсация экспозиции:	–2 EV
Фокусное расстояние:	21.7 мм
Эквивалентное ФР:	103 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

29.08.2011 21:26 MSK
Ссылка

Тушинец

Прелесть, как будто в 80-е окунулся. Только тогда такие фото нечем было делать. Спасибо!

20.07.2012 10:47 MSK
Ссылка

dymon.z

Прсто сказка!!!!

25.07.2013 02:24 MSK
Ссылка

Mehanik75

Мечта поэта))

23.01.2014 00:14 MSK
Ссылка

Valery Karaman

Мой рай. ;з

03.03.2022 07:12 MSK
Ссылка

Ринат ·

Сврд

Фото: 68

Чудеснее некуда! Райское местечко!

+3 / –0

03.03.2022 08:27 MSK
Ссылка

Eugene ·

Ю-Ур

Фото: 667

Цитата (Ринат, 03.03.2022):
> Чудеснее некуда! Райское местечко!

Было. Скоро и последние ведрышки любимые под нож пойдут)

+0 / –0

03.03.2022 11:50 MSK
Ссылка

Игорь Луговой ·

CFM

Фото: 183 · Редактор

На момент съёмки все тепловозы рабочие. Никакие они не вёдра, а настоящие труженики. И до сих пор несколько секций Луганок вовсю трудятся.

+1 / –0

15.04.2023 13:35 MSK
Ссылка

iva-savickii ·

C-КАВ

Фото: 87

Класс!

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.