Эх, какая машина была! Если не считать кабины, конечно же...
А почему судьба неизвестна?? Пришёл он на ЛТЗ в ремонт, но за ремонт пензенского Д49 запросили столько,что Азовсталь предпочел купить два новых ТГМ6. Долго рама и прочие части катались по разным углам завода, пока их не порезали на иголки

Интересная машина. А по какой причине не пошла в серию? Дизель-то аналогичный применяемому на ТГМ6.

Сложилось много обстоятельств "не в пользу": и несерийное элеетрооборудование, в первую очередь тяговый генератор и ТЭД с измененным остовом, выпускать которые Харькову было неинтересно, и аналогичный, но не идентичный дизель, который был неинтересен как Коломне, так и Пензе, назревшая к середине 80-х необходимость перепроектирования для соответствия идеям "унифицированного ряда", для чего требовались дополнительные средства...
В общем, машину просто "не дожали",,,