Че-вой???
А что тут забылся Эстонский ДР1А в Питере?

если память мне не изменяет, то это был прямой на Таллин

https://railgallery.ru/photo/188682/?vid=53906 Санкт-Петербург - Таллин. Но проработал недолго.

Цитата (☭ Владислав ☭, 22.08.2023):
> Но проработал недолго.

Несколько лет ходил. На Балтику его потом перебросили.

В 15ом году ездил на нём в Таллинн с Балтийского. Очень удобно было, кстати.

Цитата (Константин Багров-Sedoy, 13.10.2023):
> В 15ом году ездил на нём в Таллинн с Балтийского. Очень удобно было, кстати.

Через таможню?

Когда-то и Д1 в Белоруссию ходили https://railgallery.ru/photo/226284/

А справа, что за поезд?

Этот поезд даже несколько раз перезапускали, но он так в итоге и не прижился - не было достаточного спроса, скорее всего, из-за цен, потому как наполняемость автобусов по этому маршруту очень даже приличная всегда была. А потом просто поезд Таллин - Москва пустили через Питер.

Там скорее большая политика вмешалась, нежели что то еще. Изначально у эстонцев даже были виды со временем сертифицировать штадлеровский дизель в РФ и ездить уже на нем.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.10.2023):
> Цитата (Константин Багров-Sedoy, 13.10.2023):
> > В 15ом году ездил на нём в Таллинн с Балтийского. Очень удобно было, кстати.
>
> Через таможню?
>
> Когда-то и Д1 в Белоруссию ходили https://railgallery.ru/photo/226284/
>
> А справа, что за поезд?
Конечно через таможню, а как ещё? Поезд справа Звезда - Питер - Минск.

Цитата (Ammendorf, 13.10.2023):
> Там скорее большая политика вмешалась, нежели что то еще. Изначально у эстонцев даже были виды со временем сертифицировать штадлеровский дизель в РФ и ездить уже на нем.

Да нет, хотя политика в отношениях Россия-Эстония была всегда, на тот момент политики в отмене Питерского поезда особо не было, иначе, думаю, и Московский бы отменили:
https://www.rbc.ru/society/08/05/2007/57...f7658ff
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%...%D0%B4)

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.10.2023):
> Через таможню?

Да, прямо в поезде на ходу, так-же как в Аллегро.