2ТЭ116-1548

Россия, Ленинградская область, станция Новинка
Russia, Leningrad region, Novinka station

Autor: михаил кашкинов ·

Okt Datum: 12 kolovoza 2023

Podaci o fotografiji

Objavljeno 15.08.2023 11:01 MSK
Broj pregleda — 505

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +20

Scobaru	+1
Avtomatcik74	+1
Шаэнн	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Mr. Ndong	+1
ZDSergo	+1
No_Name	+1
Ruslan_galeev__	+1
fantransport29	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Никита Бурцев	+1
RailDmitrov	+1
Ivan00	+1
maximus091182	+1
Sergio76	+1
EgorYd	+1
Виталий_DSK	+1
iRogov	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ116-1548

Željeznički prijevoznik:	Oktobarska željeznica Okt
Depo:	TChE-18 Dno
Serija vozila:	2TE116
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16870958/16870966
Godina proizvodnje:	28.12.1989
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Сортировочный-Витебский Октябрьской ж. д. 11.2008 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский 11.2009 — передан в депо Дно 12.2011 — передан в депо Великие Луки 06.2021 — передан в депо Дно Ремонт: 11.2001 — СР 06.2011 — КР Воронежский ТРЗ, секция Б, срок службы продлен 08.2013 — КР Воронежский ТРЗ (секция А) 11.2014 — ТР-3 ТЧР-17 Дно-Псковское (секция Б) 08.2019 — СР Оренбургский ЛРЗ 09.2023 — ТР-3 СЛД-8 Дно-Псковское

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Express Windows 10 (Windows)
Date and Time:	12.08.2023 17:03
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 1

17.09.2023 14:57 MSK
Citiraj označeno

Scobaru ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 11

Отлично, когда один и тот же поезд снят в разных местах https://railgallery.ru/photo/220293/?vid=9204, причём практически на разных концах маршрута (поезд, конечно, после Витебска дальше пошёл, а тепловоз - нет, да и грузовое плечо Нск - Витебск после 2014 г. полностью отжали у БЧ).

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.