С десяткой,Митяй!

Цитата (Specilaized, 18.05.2014):
> С десяткой,Митяй!

Спасибо! Должен заметить что этот поезд на данный момент выведен из обращения.

Цитата (Specilaized, 18.05.2014):
> С десяткой,Митяй!
тоже хотел порадоваться, но...
почему все последние снимки автора сделаны таким образом, что локомотив едва помещается на монитор!не земли не неба у снимка нет...

Такой стиль,я раньше также снимал)

Цитата (2TE10YT-0035, 18.05.2014):
> Цитата (Specilaized, 18.05.2014):
> > С десяткой,Митяй!
>
> Спасибо! Должен заметить что этот поезд на данный момент выведен из обращения.

Никому не нужный поезд однако. Зимой ездил много раз, от Новосиба шел всегда пустым

Цитата (Novert Байкальский, 18.05.2014):
> Никому не нужный поезд однако. Зимой ездил много раз

Налицо парадокс, раз ездил много раз, значит кому-то поезд всё-таки нужный был.

Цитата (Mehanik75, 18.05.2014):
> Такой стиль

Обработка (с чрезмерным вытягиванием теней – в т. ч. там, где это абсолютно не требуется) тоже напоминает чей-то стиль.

Цитата (Чока, 18.05.2014):
> раз ездил много раз, значит кому-то поезд всё-таки нужный был

Рентабельный поезд не стали бы отменять. Стоит задуматься, почему пассажиры (как пригородных сообщений, так и дальних) постепенно уходят с ж. д., и к чему приведёт данная тенденция хотя бы через лет 20.

Цитата (2TE10YT-0035, 18.05.2014):
> Вот оригинал снимка http://fotki.yandex.ru/next/users/schisc...iew/661186

Оригинал гораздо лучше. Можно было просто скадрировать (убрав опору путепровода слева) и ничего больше не делать.

Цитата (Typhoon, 18.05.2014):

> тоже хотел порадоваться, но...
> почему все последние снимки автора сделаны таким образом, что локомотив едва помещается на монитор!не земли не неба у снимка нет...

Как-то больше нравится снимать крупным планом. Вот оригинал снимка http://fotki.yandex.ru/next/users/schisc...iew/661186 . Это ещё только первые снимки с зеркалки которую мне подарили не давно от даты съёмки на день рождения.

Цитата (Эдвард, 18.05.2014):
> Оригинал гораздо лучше. Можно было просто скадрировать (убрав опору путепровода слева) и ничего больше не делать.

Спасибо за совет.

Цитата (Эдвард, 18.05.2014):
> Цитата (Mehanik75, 18.05.2014):
> > Такой стиль
>
> Обработка (с чрезмерным вытягиванием теней – в т. ч. там, где это абсолютно не требуется) тоже напоминает чей-то стиль.

Один Эдвард идеален)

Цитата (Эдвард, 18.05.2014):
> Рентабельный поезд не стали бы отменять. Стоит задуматься, почему пассажиры (как пригородных сообщений, так и дальних) постепенно уходят с ж. д., и к чему приведёт данная тенденция хотя бы через лет 20.

Я не про рентабельность, я про то, что человек пишет, что много раз ездил и тут же, что никому не нужен. Никому - это когда никто не ездит, а тут как минимум один постоянный пассажир)

(2TE10YT-0035, 18.05.2014):
> > Вот оригинал снимка http://fotki.yandex.ru/next/users/schisc...iew/661186

теперь я еще больше удивлен :)действительно с лева отрезать опоры моста и все, кадр был бы с определенной вокзальной атмосферой, а так, как сделал автор, это какой то портрет электровоза получился )))

Цитата (Чока, 18.05.2014):
> Я не про рентабельность, я про то, что человек пишет, что много раз ездил и тут же, что никому не нужен. Никому - это когда никто не ездит, а тут как минимум один постоянный пассажир)

Я ездил в купейном, постоянно в вагоне не больше 5 человек. Он был удобен лишь по времени